金山网讯 “大幅度减少停靠站点，更加节省时间。”这是我市首条公交大站快车的突出特点。记者从市交通运输局公交总公司了解到，从今日起镇江至大港的公交大站快车将正式营运，这不仅对于完善我市公共交通网络，加快推进镇江新区与主城区公共交通一体化起到促进作用。

        市公交总公司副总经理王建国告诉记者，这条大站快车从起始点沪宁城际镇江南广场站发车，终点至大港新区扬子江路，全长达30多公里。

        大站快车301路的具体走向为：沪宁城际镇江南广场-黄山西路-中山路-解放路-正东路-梦溪路-运河路-丁卯桥路-金港大道-银山路-扬子江路。

        王建国介绍，这条线路是经过市区及大港两地的主要干道，而且方便乘坐沪宁城际高铁的乘客。

        大站快车301路全线沿途共设置了12对站点，分别是沪宁城际镇江南广场-中山桥-大市口南站-梦溪广场西站-青年广场东站-谷阳新村-四季经典（亚太五金电器城）-亿都家居建材城-双堡里-投资服务中心-银山路南站-扬子江路-大港扬子江路（公交镇江新区枢纽站）。

        与市区众多公交线路不到1公里就设有一个站点相比，301路大站快车两个站点之间的平均距离超过3公里，如此就能达到快速通行的目的。

        镇江市区到大港的多条公交线路通常都有40多个站点，线路运行时间达70分钟，根据公交总公司的测算，平均每停靠一个站点所需要耗时平均约半分钟，如果遇到上下班高峰或雨雪天气，停靠一个站点所需时间可能达1分钟，这将大大降低运行速度。

        由于大站快车301路只设置了12对站点，全线的通行时间在50分钟左右，相比其他线路节省了约20分钟。

        301路大站快车全部为新购置的清洁能源天然气车，车长12米，载客量更大，采用无人售票车运行方式，票价按站点不同为3、2、1元，刷IC卡与其他公交线同等优惠。

        市民在大站快车线的任意站点上车时，可根据驾驶台旁的票价翻牌器上的票价付费或刷卡。

        值得注意的是，对于短途乘客来说，这种“翻牌”售票的方式也许并不实惠，比如从市区沪宁城际南广场上车的乘客，即使只坐一两站路，也要付3元车费，而随着车辆的行驶，“翻牌”显示的票价会逐级递减。

        需要提醒的是，是从首末站临近几站上车的乘客，应注意选择车次，如果只乘坐几站路，最好选择非大站快车的班车。

        往返市区至大港新区的公交线路包括D2线、20路、24路、29路、60路等8条线路，其中D2线的公交车配有23台，日均运行160车次，平均每天的客运量达到9000人次，而其他各线路日均客运量也达1000多至7000多人次，总计日均客运人次达3.5万人次。大站快车开通后，对于需要快速往返市区与大港的市民无疑是一个利好消息。

        大站快车301路的营运服务时间为：沪宁城际镇江南广场6：20-18：00，大港扬子江路（公交镇江新区枢纽站）6：20-19：00。

        （沈湘伟 张欣）