地下工程初具形态 主线高架桥已近尾声

谷阳路隧道施工现场 文雯 摄

        金山网讯　虽然烈日炎炎，阻挡不了官塘桥路施工段500多名施工人员快速推进的步伐。近日，记者从官塘桥路施工现场了解到，一个包括空中高架、地下隧道、下穿人行通道的立体化宏伟工程已初具形态。路面施工已提前展开，正在全面推进。

        地下10米：两条隧道基本贯通

        “不过1个多月的时间，谷阳路下穿隧道入口已具雏形，施工的推进迅速真是太快了。”市民田志诚一边告诉记者，一边拿出手机拍照留念。

        记者在现场看到，虽然官塘桥路面的变化并不太大，但谷阳路下穿隧道的地下工程施工现场确实令人震撼。

        施工是在路面下10米深的巨大深坑中进行的。

        隧道洞口外的敞口段有100多米长，多台大型挖掘机正在施工，一条直径约半米的混凝土输送管从路面垂挂近10米到隧道外口，施工人员正忙着将倾泻下的混凝土摊铺捣实。

        目前，480米长的谷阳路隧道开挖已达440米，520米长的莱山路隧道更是全线贯通，今年10月，两条隧道都将竣工。

        地下6米：3条人行通道同时进行

        “官塘桥路是我遇到最为复杂的道路工程之一，可谓上天入地，加上面广量大的路面施工都要同时进行。”官塘桥路项目工程处负责人张中乐告诉记者，除了两条工程量极大的地下隧道外，另有5号路、三里岗、板桥路3条下穿人行通道。这3条通道的总长近200米，全部需要在地下6米深的地方开挖土方，施工量大难度高。

        施工人员告诉记者，六七月份的汛期让施工人员吃够了苦头。大量雨水汇集，施工人员日夜采用大功率水泵抽水，工程进展还是缓慢。目前虽然气温很高，但渗水情况也大大缓解，施工人员起早带晚加紧推进。

        目前，3条地下通道总体施工进度已经过半，其中原先根本不具备施工条件的三里岗地下通道已经贯通，现正在进行路面的混凝土浇筑，本月中旬开始，隧道及地下通道表面还将铺设10厘米厚的沥青路面。

        空中高架：主线构架基本完成

        按工程进度，明年元旦官塘桥路快速化改造工程将全面完工并交付使用，要在如此短的工期内完成如此复杂的工程，广大建设者采用了所有项目齐头并进的方式进行。目前路面施工已提前10天开始。

        在施工现场，记者看到，长1073米的官塘桥路主线高架桥已基本完成主线构架，共计20联的混凝土现浇箱梁，目前已完成16联，桥面与路面即将浑然一体。工程负责人表示，桥面宽度近30米，按照双向六车道设计，剩余的4联箱梁将在10月中旬全部完工。

        工程负责人表示，随着路面施工的全面展开，进出施工区域的施工车辆将进一步增加，施工段的两条临时便道在上下班高峰期可能会通行不便。希望广大社会车辆尽可能避开高峰期从此通行。