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梯级计时收费让路面空多了

发布时间:2013-05-06 08:51  金山网 www.jsw.com.cn 【字体:放大 缩小 默认

  室外停车梯级计时收费实施已经一个星期,虽然有不少人抱怨标准较高,但是核心区内的空车位多起来了,找车位也不那么费劲了,这确实让车主们高兴不已。记者从市公共停车管理处了解到,仅5月1日、2日两天,在临时泊位停满1小时就离开的车就已占总辆数的50%,相比此前有了较大幅度的上升。

  市民:路边长时间停车吃不消了

  昨天,中山东路凤凰岭路段停车情况和往常有了巨大的反差。以往这条路上的停车位非常吃香,车辆一辆挨着一辆,停车“一位难求”。然而,昨天这条路上看起来格外清爽,30多个停车泊位上只有10多辆车辆停放。

  新政策出台后,部分有车一族认为,新的收费方式大大提高了用车成本。市民张俊在市区某银行工作,家住丹徒新城的他有时要出门见客户就必须得开车。计时收费后,为了找停车地可没少犯愁,最终在单位附近的停车场办理按月收费。他向记者算了笔账,在露天停车场一个月收费400元。路边停车按新的收费方式计算,就是按每天20元,一个月下来还要600元,费用要比停车场高得多。

  在采访中,一些车主对于计时收费这一新鲜事也表达了不同观点。市民江燕觉得,现在出门前都会优先考虑公交出行,如果路远办事时间不长,半小时或者一小时以内,就选择开车,费用也能够接受。 

  收费员:期待理解,希望“减负”

  在解放路上宴春酒楼对面负责收费的赵师傅对记者说,这两天已经习惯来回小跑着收钱打单子了。“可是争执还是少不了。”她说,有的车主为了少交钱,要她出示批准计时收费的“红头文件”;有的车主为了不交钱,趁她在远处给刚停进来的车打单子时开车溜号……“你说我能拿他们怎么样?”赵师傅无奈地说。

  谈起计时收费,赵师傅认为是可以起效的。因为车主跟谁过不去也不会跟钱过不去,养护、油费已经让不少车主觉得“肉疼”了,原本5块钱停车可能算占个便宜,可现在计时收费了,占不着便宜了。“事一办完就开走,其实没贵多少钱。”她说。

  还有一些年纪稍长些的收费员告诉记者,一个人负责十多辆车的停放、收费,POS机也还没用熟练,既累也容易出错。希望能加派人手,给他们减轻些负担,这样效率也可以提高不少。

  停车办:逐步完善, 细化标准

  “5月1日停15分钟内(免费)离开的车381辆、5月2日538辆;拒交率0.7%……”念完这组数据,市公共停车管理处主任蒋展伟说,这就可以说明市民正在逐步回归理性停车。记者从该处的停车数据监控平台上看到,5月4日,核心区内临时泊位的车辆容纳量是5月1日前的2倍,泊位利用率是5月1日前的1.4倍。

  蒋展伟说,临时泊位本来的功能就是供市民短期停车,而有的人一停就是大半天甚至一天,这就把临时泊位当停车场了。5月1日以来的情况表明,临时泊位利用率提高了,真正只需要短期停车的市民找车位的难度下降了。他表示,解决停车难需要规划、建设等部门多方协调,而计时收费只是对临时泊位紧张的局面进行一定的缓解。

  当记者告知有家住在核心区内、上下班都确实需要开车,而且单位也没有停车场的市民对计时收费提出意见时,蒋展伟表示,针对这类市民的包月收费办法正在制定中。

来源: 作者:吴 悠 杨佩佩  责任编辑:张晨霞
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