本版摄影  徐心俊

        3月22日晚上9点多，长沙女孩杨丽君在路上不慎落入无盖的下水道，至今下落不明。近年来，窨井“吞人”事件时有发生，令人心痛，更令人心惊，谁也不能保证自己会不会在路上，“走着走着人就突然没了”。

        不久前，本报曾报道，在丁卯玉潭公园附近的马路上，市民用树枝等物插入破损的窨井盖，并做了警告标记，提醒车辆绕行。类似的事例在我市并不少见，好心人的善举降低了发生悲剧的可能，但谁能保证每一个缺损的窨井盖附近都有一位好人呢？

        一旦井盖缺失，普通市民很难辨别窨井的产权单位是谁，即便知道破损的井盖归属哪个部门，也难直接与产权单位取得联系，多数需要通过12345、110等热线中转。

        此外，针对我市部分窨井盖存在下沉的问题，面对这一顽疾，网友调侃：“目前还未攻克这一世界级难题。”本报记者　徐心俊

        现状　总有一些窨井盖“沉”在坑底

        对于窨井盖问题，市民反映比较集中的是路面井盖太多，且下沉严重。一些道路甚至因为窨井盖多而密闻名全市，如网友热议的宗泽路上究竟有多少窨井盖，虽然意见不一，但200个左右是网友们认可的。

        昨天，记者步行来到梦溪路、桃花坞路、古城路、东吴路，未发现道路上有明显缺损的窨井盖，但高低不平的井盖随处可见，低于路面的井盖更为普遍。记者发现，为了避开这些下沉的井盖，部分车辆不时在路面蛇行。如果车辆密集，避无可避，在下沉明显的井盖前，多数车辆会减速。一些路人和司机表示，如此多的窨井不仅让路面看上去打了很多“补丁”，影响美观，而且车辆通过时会犯“癫痫”。

        类似情况在十字路口尤为明显，同时十字路口的窨井密度也明显高于别处，很多都达到两位数。据悉，由于很多管线在十字路口面临拐弯难题，在此处设井既方便线路连接也利于今后维修。

        在梦溪路移动公司旁，一只标注了“信息”字样的井盖，四周已有破损，井盖低于路面。另一只水泥制作的方形井盖一端明显低于地面，形成一个“坑”，这个“坑”至少有3厘米深。但这只井盖上没有留下单位名称。

        维护　不是我的井盖，不敢代管

        记者先后联系了移动、排水等几家窨井产权单位，各单位都表示有专门的人员负责窨井的管理工作，并制定了日常的巡查制度。市排水设施管理处一位姓于的工作人员介绍，他们会固定检查，对一些重点路段是每天一查。

        上述工作人员还介绍，他们与110报警电话有联动，除了日常巡查外，如果接到市民反映或110转来的井盖丢失信息，会立即派人到现场查看，如果是排水的，他们负责维修；如果不是，他们会反馈给110指挥中心，或联系其他部门。

        这也意味着，如果一个窨井盖消失了，排水、供电、联通等多部门会“到此一游”，但未必立刻能找到窨井主人。有些老旧的废弃窨井已属于无主之井，根本找不到管养单位。上述这位工作人员就透露，南徐大道曾有一窨井盖不翼而飞，从110接收到消息后，他们前往现场查看，无法判断属于哪个部门，便将相关消息回复给110，110又联系了其他部门，此后至少有3个部门查看后回复“不是我们的”。

        他还表示，目前我市没有明确的部门牵头处理窨井问题，“如果万一发生意外，各产权单位也只能自己负责”。

        对于井盖下沉的问题，该工作人员表示，下沉明显肯定会维修，正常会用砖块、水泥等将地基加高一些。但有业内人士提醒，水泥、砖块抗压性有限，这样的维修很难经受长久的考验。

        有没有单位可能会替别人维修？一位不愿透露姓名的相关部门负责人表示，如果实在找不到产权单位，可以代劳，但正常情况下肯定不会，没义务更没权利。“有些窨井内设有专业的管线，万一出事了算谁的？”

        监管　井盖丢了，“站岗”的常是市民

        按照现行《城市道路管理条例》，设在城市道路上的各类管线的检查井、箱盖维护归产权单位各自管理。但绝大多数井盖上只标注了“信息”、“公安”、“排水”等功能性提示，没有标明维修电话，市民想要找到具体维修单位并不容易。发现井盖缺失，市民往往只能联系市政部门，或直接拨打12345政府服务热线、110报警电话。

        “接到市民反映情况后，我们只能通知相关产权单位去维修。”市政部门相关负责人万秋平介绍，目前我市有排水、供水、供电、电信、移动、联通等10多家窨井产权单位，“我们也不可能将所有窨井的产权单位搞得一清二楚。”

        “对于井盖丢失的现象，我们只能先去现场看看，凭借个人经验，根据窨井内的设置，辨别是哪家单位的。”万秋平坦言，在难以确认的情况下，他们也只能求助12345政府服务热线。“但更多情况下，12345会将相关情况转给我们处理，我们也只能尽量协调，多询问几家单位。”谈到监管，万秋平无奈地说，他们只能协调、告知，没有监管的权利，也没有维修的权利，“如果相关产权单位对我们的建议置之不理，我们也无能为力。”

        井盖缺失时，第一个出现在现场的往往是热心市民，他们用坐椅、树枝构建“防护墙”。相关产权单位如何才能在第一时间发现问题？面对井盖的缺失，产权单位真的无能为力吗？缺的是技术、制度，还是责任心？

        ■ 网友吐槽

        一路走来 一路打鼓

        果粉：每次走宗泽路，就有种玩超级玛丽吃金币的感觉。

        努力想上：一路走来，一路打鼓。坑爹。

        孙尚香：窨井盖要和马路平齐？目前还未攻克这一世界级难题。

        山庄国宝：为什么窨井不建在绿化带里面呢？

        wfanyirong：绝对是练习绕铁饼的好场所！

        公积金：现在坐火车已经不怎么听得到“哐切哐切”的声音了，我们想念时就来宗泽路上跑一跑，怀念一下绿皮车时代的风情。

        越减越肥：窨井盖问题在镇江的确非常突出，有时候就像开在乡间小路。镇江，一个大飞机项目都要上的城市，怎么不能把小井盖修得与道路一样平？

        文苓妈咪：吃人的坑啊，有关部门真得重视了，别总是马后炮，百姓伤不起。

        sunshine0：有次开车经过花鸟市场附近的路（不好意思，不知道路名），突然发现前面的窨井盖没了，可是来不及打方向了，硬着头皮开了过去，声音很响，我真怕我的车胎磕爆了，还好，真庆幸！

        ■ 有此一说

        网友甚至提供了汽车车轮不幸卡入窨井的处理方式（未经实验，效果不明，切勿盲目试用）。

        挂单1：方向盘往右打死，挂倒挡，拉手刹，左脚离合半联动，右脚横踩油门与刹车踏板，刹车踏板不要踩太死，发动机转速保持在1600-2000之间。松手刹后0.5秒松刹车踏板，同时抬离合，离合不要全放，加点油。OK，车子出来了。

        ■ 相关链接

        危险离我们有多远？

        ● 3月9日，在丁卯玉潭公园附近的马路上，一窨井盖被轧坏，市民朱师傅见状，特地找来树枝等物插入其中，并系上警告标记，提醒过往车辆绕行，以保证安全。

        ● 去年1月29日凌晨，市民王先生骑电动车经过运河路与北府路交叉路口时，因天黑视线模糊，看不清路面，跌进路上一无盖窨井中，王先生身上两处擦伤，电动车受损严重。

        ● 去年9月11日，市民包先生骑电动车带着妻子回家，在经过智慧大道明都大酒店附近涵洞时，电动车突然被卡住，他和妻子猝不及防，双双摔倒在地并受伤。包先生起身仔细查看后发现，他的电动车前轮被残缺的窨井盖卡住了。

        ■ 相关规定

        《城市道路管理条例》第二十三条：

        设在城市道路上的各类管线的检查井、箱盖或者城市道路附属设施，应当符合城市道路养护规范。因缺损影响交通和安全时，有关产权单位应当及时补缺或者修复。