昨天，市规划设计院、城管、交巡警等部门相关负责人一起协调了部分公共自行车站点建设中遇到的问题。经过协调，最终，商业城站点东移了一砖之地；大市口广场站点不动，并设置30个锁车器。协调人员还根据实际情况，对列入二期建设的第一人民医院站点进行位置调整，并与相关单位沟通到位。
目前，除因基础建设正在养护，不能施工建设的3个站点外，其他35个站点锁车器基本安装到位，共安装锁车器926个，另外3个站点建成后，锁车器总数将达到986个（即需要安装自行车986辆）。市民关心的借车卡办理、运送自行车等后续工作也将陆续展开。本报记者 吴辉 徐心俊
协调：商业城站点东移一砖之地
商业城外墙上标注了“消防举高车专用停车位”
昨天下午2点多，市规划设计院、城管、公安等部门相关负责人一起前往部分公共自行车站点，现场协调处理公共自行车具体安放设置中遇到的问题。
在商业城东侧的小广场上，对于站点是否属于消防通道等相关问题，协调人员与商业城工作人员展开讨论。他们还邀请了京口公安消防大队人员现场实地查看相关情况。站点南侧用黄线划定了一个区域，对应的商业城外墙上标注了“消防举高车专用停车位”。但这片区域距离公共自行车锁车器尚有一段距离，此外，锁车器西侧到商业城橱窗也有足够宽裕的距离可以让消防车辆通行。
最终，各方基本达成一致意见：站点锁车器向东推移一块地砖的距离。记者特意请公共自行车站点施工方负责人沈辉辉，帮忙测量了一下这个移动距离——50厘米。对于这套方案，公安部门强调他们持保留意见：“在路中间对道路通行有所影响，建议直接移到商业城橱窗一侧，一条线排开。”
在方案确定后，市市政设施管理所所长万秋平还特意叮嘱沈辉辉：“移动时一定要注意把地砖内的螺丝清理好，一定要平整，不能高出路面。”昨晚10点，沈辉辉透露：商业城站点的移位、建设工作将在今天完成。
随后协调人员一行又来到大市口广场，与紫金物业一位杨姓负责人一起商议站点建设问题。最终，他们达成一致意见：站点位置保持不变，锁车器数量保持30个不变。上述紫金物业负责人还表示，安装只是一个开始，“后面我们还要维护好，这也是我们的责任”。
随后，协调人员又来到市一院协调处理站点设置问题。这个站点其实并不在首批安装范围内，但市一院就站点的设置主动提出了沟通、协调的要求。最终，鉴于市一院门口场地狭窄，站点转移至斜对面农行门口。协调人员还就新的站点设置与农行相关负责人进行沟通，并得到对方欢迎。
市规划设计院相关负责人认为，在老旧建筑区，房屋退让距离不够大，所以在这些地区推行公共自行车尤其需要注意站点的设置地点，不能影响交通。
数量:首批站点已安装926个锁车器
昨晚6时许，施工方来到大市口广场，安装之前空缺的8个锁车器。至此，我市38个首批公共自行车站点基本完成安装，其中，公共停车管理处、山巷广场、香江花城3个站点由于路面不平，进行了浇筑等基础建设，鉴于这些基础建设尚处于保养期，站点锁车器将在保养期结束后立即开工建设，每个站点安装锁车器20个。此外，沈辉辉提醒，还有一些站点可能会有微调，“比如商业城站点，这些调整都会在今后几天尽快完成”。
按照原计划，4月1日第一批1000辆公共自行车试运营，5月1日正式运营，布置站点40个。从目前的进度看，完成既定目标问题不大，但目前建成的站点与锁车器数量都略有缩水。
对此，沈辉辉解释，目前镇江很多道路尤其是主干道正在进行大规模改造，这对站点建设产生了一定的影响，“我们不可能先建设，等道路改造完成后再重建一次。另外，规划中的站点布局多是意向性的，不可能具体到每一个安装点位。实际建设时还要考虑多个因素，有些站点受现实条件的局限，不得不进行适度削减。同时有些站点考虑到未来的使用情况，进行了一定的增加”。
对于站点公共自行车数量设置，沈辉辉强调，这需要根据实际运行的使用率来确定，最理想的状态是平衡，“根据我们在其他城市的经验，有些站点人流量很大，如果车辆设置少了，无论车辆还是锁车器都可能出现一定程度的紧缺，这时就需要运营方不停地调配，费时费力，也加大了运行成本。因此，具体安装时，有些站点我们已经进行了协调并做出了微调”。
后续:自行车预计26日前后运送到位
细心的市民或许已经发现，首个试点安装站点——梦溪广场站，安装了明显高于锁车器的查询系统立柜，但此后安装的站点查询系统立柜都没有与锁车器同步安装。
有市民认为这个查询系统立柜被缩水了，其实不然。昨天，查询系统立柜开始逐步安装。
沈辉辉说：“梦溪广场站点是一个试点，所以当时一步到位了。其他站点都按照正常程序先行安装了锁车器，查询系统立柜全部安装后不久就会接通电源，这些查询系统会与主机连接，并进行运行前一系列调试。”
查询系统立柜可以帮助市民查询借车记录、车辆密码、周边地区其他站点车辆使用情况。昨天下午3时许，在市水利局站点，工人们正在紧张有序地安装查询系统立柜。安装工人段中义介绍，这次他们一共有8名工人来镇进行安装工作，由于时间紧、任务重，他们都已经连续多日高强度工作——早6点到晚11点：“就连前几日下雨，我们也是冒雨工作，好几个人都病了，有的工人当晚回去就吐了。”
据悉，安装一个查询系统立柜大约需要1个小时，全部安装到位预计需要3天时间，“安装查询系统立柜时，连接电源的线路会同步铺设，这也需要花费一些时间”，沈辉辉说道。
对于目前的系统主机建设，沈辉辉透露，办公地点正在装潢中，装潢一旦完成，主机会第一时间入驻：“主机安装后，借车卡办卡业务会立即展开，几乎与此同时，自行车预计在26日前后运送到位。”
沈辉辉还透露，具体办卡时他们会根据办卡的人数灵活设置办卡地点和数量：“如果有学校或居民小区需要集中办卡，会考虑提供上门服务。”
小贴士:
首批38个公共自行车站点一览
站点 数量
梦溪广场 30个
市水利局 16个
花山湾广场对面 26个
东吴路家和宾馆 16个
江滨新村 32个
我家山水 28个
红豆广场 30个
竹林山庄大润发 40个
松盛花苑 12个
中医院 24个
桃花坞路菜场对面 28个
桃花坞路石油公司 20个
焦山公园 30个
京岘山庄 22个
京口区政府 30个
青年广场 24个
南门停车场 20个
市图书馆 30个
长城大酒店 20个
大市口广场 30个
商业城 30个
第一楼街 20个
万古一人路解放路口 20个
江大附属医院 40个
北固山公园 40个
市行政服务中心 26个
京润国际 14个
金山公园 40个
西津渡 30个
中山广场 20个
润州广场润州区政府 30个
市政府北门 38个
万达公交站对面 36个
黄山夜市 20个
南山华庭 20个
公共停车管理处 20个
山巷广场 20个
香江花城 20个
备注：公共停车管理处、山巷广场、香江花城因基础建设正在养护，暂未建成；松盛花苑、中医院准备再各加装6个；京润国际还需增加。
京晚微调查:
租辆自行车去买菜蛮好
xyzt：这是惠民的实事，不能为了私利不顾公众利益。
我买半包烟：看来市里在民生大事上还是亮剑了。
xl52：最近公共自行车来了，站点一发布我就找丹徒新城的，我也看了下最初实行的站点，貌似一个没有，离丹徒最近的也就是新体育馆了，等不及了，希望丹徒新城人们也能够在今年用上公共自行车。丹徒新城空气质量还算不错，肯定会有人除了去市区外，还会拿车当在新城内健身用。
夏日的毛衣：租个自行车去买菜也蛮好的！
渋谷：镇江公共自行车要运行了，就怕有一些手痒的人会搞破坏，这个是最值得批评的素质差。希望镇江的政府好好管管，开通之后最好在每个公共自行车站点装摄像头，人家上海的公共自行车蛮好的！
影像记录：
