往年春运，全市各大铁路代售点门前都会排起长龙，一些旅客为抢购新开售的车票，不惜等上一天一夜。今年，全国铁路实行 “网电优先”原则，互联网和电话订票的预售期比代售点早2天，直接造成旅客购票方式转变，代售点由昔日的门庭若市变成如今的门可罗雀。

网电优先代售点生意缩水

昨天起，本市铁路代售点统一对外发售春运首日（1月26日）的火车票。下午2点半，记者来到闵行区一家代售点时，门口空无一人，完全见不到以往春运时旅客排队购票的热闹场面。

“从前到了春运，这里天天排长龙，下午3点出新票，一些旅客大清早就来排队，个别要买热门方向车票的旅客，甚至还会带上军大衣和小板凳，在门口排过夜。 ”工作人员告诉记者，促使代售点由热闹走向冷清的，是车票预售期的改变。

“现在我们（代售点）的预售期只有18天，网络和电话有20天，旅客买热门票都直接上网，不会再来这里排队了。 ”工作人员介绍，2010年春运时，她所服务的窗口，最多一天曾卖出过近1000张车票，现在，即使到了“十一”、春运等旺季，每天售票最多200来张，生意只有从前的两三成。

新票开售换票人比购票多

下午3点整，1月26日的车票正式开卖。记者观察了半小时，发现该代售点一共只接待了17位旅客，其中8人只是咨询一下便走了，而完成交易的9人中，来换取电话和网络订票的有5人，真正来购票的只有4人，其中2人是来买本周末沪宁高铁车票的，1人买了下周上海到郑州的动车，掐点来买1月26日车票的仅1人，买的是上海到广州的卧铺票，该车票目前还不紧张，每趟车都有上百张余票。

代售点依然有忠实顾客

来自湖南的务工人员杨毅告诉记者，去年国庆，他首次尝试网购，成功在12306网上买到回乡车票，今年春运，他依然准备通过互联网抢票，并提前和餐馆老板打好招呼，打算在购票当天下午请半天假。 “网上买票虽然比窗口买票麻烦些，要登录，查询，输身份证、银行卡，但预售期早2天，基本上网上没买到的车票，两天后代售点也买不到的。 ”

不过，失去先发优势的代售点依然有一些忠实的顾客。四川农民工金峰就表示，自己不熟悉网络，在窗口买票还是放心一些。

部分代售点将服务升级

据悉，目前上海共有280多家代售点，春运期间仍将照常服务。铁路部门提醒，代售点预售期虽然比互联网和电话订票晚两天，但还兼取票功能。“电话订票的旅客，必须在规定时间内取票，否则订单会被作废。互联网订票的旅客，最好提前把车票取出来，否则都集中在出发当天到车站取票，有可能会排长队，影响乘客出行。 ”

记者获悉，为了扭转目前的经营困境，部分铁路代售点正在向航空协会申请一级代理权限，有望在出售火车票的同时，兼售飞机票。 “今后，上海可能会出现一批多功能代售点，旅客可通过它们买火车票、飞机票、福利彩票，甚至代缴公共事业费。”铁路相关负责人透露。