康巴什，这座在荒漠上投资170亿元兴建的新城，占地32万平方公里，总竣工面积达672万平方米，却因人烟稀少而倍感冷清。本报刊发《鄂尔多斯“鬼城”崩盘》一文后，引起社会高度关注。26日，《中国企业报》记者飞赴鄂尔多斯再次采访调查。

    雾锁空城这里的夜晚“静悄悄”

    2011年11月26日，晚上9点15分，《中国企业报》记者开始了这座“鬼城”探秘之旅。

    当地人自称“鬼城”

    刚刚走出机场大厅，记者就感受到了迎面而来的刺骨北风，飞机场停车场上停满了各式各样的轿车，在飞机上一路和记者聊天的一位康巴什女孩上了一辆宝马7系豪华轿车扬长而去。记者拉了拉衣链，提起行李包走向开往康巴什的乘车区。

    “师傅，您好，请问去康巴什的车在哪儿？”随着记者的一声询问，停车场出口处的一座岗亭拉开了一扇小窗，“康巴什？去康巴什？那边有大巴也有出租车。”一位衣服上写着“停车管理”字样的姑娘边说边给记者指明方向。

    借着微暗的广场灯光，记者抬起头往姑娘指的方向看去，“现在去康巴什？那是座‘鬼城’。”还没等记者反应过来，一位中等身材约摸二十四五岁的男子从岗亭里面走了出来，双手插着裤兜，把头扭向了乘车方向说。

    “到康巴什有多远，坐大巴多少钱，打的多少钱？”记者问道，“大概有30公里左右，出租车不打表，要100多块钱。”这位男子说。

    放下行李，记者追问道，“为什么叫做‘鬼城’呢？”这位男子笑了笑，“现在电视上不都把这里叫做‘鬼城’吗？因为很少有人居住，整个街道空荡荡的，等你们去了就知道了。”

    记者没有再问更多，背起行李走向了乘车场。在几辆出租车旁边，停着一辆机场巴士。“师傅，去不去康巴什啊？”记者话音刚落，坐在驾驶位置上戴眼镜的一位中年男子应声答道，“去康巴什，上来吧。”

    走上大巴，放好行李，记者问道，“师傅，到康巴什需要多长时间？”这位中年男子侧着半边脸说，“三四十分钟，这车路过康巴什市区。”

    买完车票后记者才知道这是趟去往东胜的机场大巴，停靠的第一站就是康巴什，“师傅，你贵姓啊，是本地人吧，康巴什哪里有住宿比较实惠干净的地方？”记者走到这位师傅旁边问道。

    见到记者主动搭讪，这位师傅的话语也多了起来，“我姓任，是东胜人，你们以前没有来过鄂尔多斯吗？”

    “没有，第一次来。”记者应答道。

    “这是座‘鬼城’呐，哎呀，这个点你们到康巴什就不好找宾馆住了，不提前预订不好找啊。”任师傅说。

    随着稀稀落落的几个旅客上车，记者看了看表，已经晚上9点半多了，“康巴什为什么叫‘鬼城’啊？这个点怎么不好找宾馆住呢？”

    “民间借贷你们没有听说过吗？开发商集资盖房，房子盖了很多，却没有人买，现在房价大跌，开发商欠的钱也还不上，到了晚上康巴什的房子几乎都没有亮灯的，街道上也没有行人和汽车，很冷清。”任师傅说。

    当记者问及民间借贷是否很普遍时，任师傅脸色立马阴沉下来，“我借出50万元，到现在别说利息，连本金我都没拿上，在鄂尔多斯尤其是康巴什很普遍。”

    任师傅说的普遍，指的是把钱借出融资和到现在拿不到本息甚至本金的现象很多，“现在只要把本金还我就行了，这都快到年底了。”