市场的力量是最大的。在刚刚过去的2月份，中国市场晋升为捷豹路虎全球第一大市场，与此同时，路虎与奇瑞合资公司即将落户江苏常熟市的消息也呼之欲出，首款国产车型将是路虎极光SUV。

　　中国晋升2月路虎全球第一大市场

　　路虎甘愿放下豪华SUV身段，这与中国市场的潜力不无关系。在2012年日内瓦车展上，捷豹路虎全球CEO Ralf Speth向中国媒体证实，2月中国成为捷豹路虎品牌当月全球销量最大的单一市场，公司将继续加大在华投资，包括制造工厂上的准备，以及经销商网点建设。“照此趋势，中国有望在今年成为捷豹路虎品牌全年的全球最大市场，如果这个目标实现不了，那么明年也一定会实现。”他说。

　　Ralf Speth表示，在欧债危机持续的前提下，捷豹路虎将加快拓展中国在内的新兴市场。

　　175合资项目落户常熟

　　开拓市场的最好措施就是在中国实现国产，此前的奥迪、宝马、奔驰已经做出很好的示范。在常熟市1月29日召开的一次工作会议上，路虎国产项目正式外露，提到“重点实施好总投资150亿元的观致汽车项目，加快总投资175亿元的路虎项目报批工作”。

　　消息人士透露，路虎合资公司（捷豹不国产）总投资为175亿元，这包括整车厂投资和发动机厂投资，合资公司第一款车型为路虎极光，最快于2014年上市，不过这最终决定于发改委什么时间批准合资项目。

　　该人士还透露，在双方签订的谅解备忘录里，已经确定了合资公司第一届董事长由奇瑞方面担任，捷豹路虎一方则担任总经理职位。之前双方谈判的合资项目中没有发动机厂的投建，不过基于中国政府对外资整车厂投资中国的要求越来越严格，发动机投产项目也成为必备投资项目。

　　奇瑞和路虎也为这一合资项目招兵买马，上汽通用五菱原销售总经理胡俊、刚刚辞去北汽福田副总裁兼任品牌总监的黄华琼相继加盟，胡俊有可能出任未来奇瑞路虎销售公司总经理一职。

　　路虎计划国产的第一款车型极光目前以进口车的形式进入中国，售价为62.8万元、63.8万元，在市场上的加价一度超过10万元。

　　2月25日，开瑞优优微车的上市仪式，奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃原计划出席，但最终还是爽约了。相关人士向本报记者透露，他当天去和同在郑州的发改委官员会晤，主要议题就是与路虎的合资项目。路虎将和观致一起，将使得常熟成为奇瑞的高端汽车生产基地。奇瑞汽车总经理助理、新闻发言人金弋波也曾对记者表示，在消息最终落实之前，不方便发表评价。

　　捷豹路虎全球CEO Ralf Speth也表示，合作要有规则、要走一定的程序，要遵守中国政府的规定。在这个过程中捷豹路虎是新手，整件事情还在全盘考虑过程中，目前不宜发表任何有关此事的消息。“就好比婚姻一样，需要双方都准备好了，一起站出来宣布，而不是由我们单方面来宣布。”他说。