3月7日，一汽欧朗在长春一汽二工厂迎来了它的正式下线。一汽欧朗采用升级后的PQ32平台开发（名为PQ32+），定位于小型车，未来将面向年轻用户。据悉，欧朗未来将同奔腾B50共线生产，并通过奔腾的销售网络进行销售，该车将于4月中旬正式上市。

● 新车背景

    欧朗品牌是一汽在2011年广州车展期间正式推出的，是与奔腾并列的一个全新品牌，它拥有“激情、活力、时尚、运动”四大品牌元素，而旗下的车型在设计上也契合它这种精神。此次欧朗下线的首款新车，实际上来自于2011年上海车展亮相的G0概念车，其量产版本于去年11月的广州车展正式首发。

『一汽GO概念车（左）与最终量产版欧朗』

● 新车特点

    外观上，量产版欧朗的前脸保留了部分概念车GO的设计元素，底部保险杠呈U型大嘴笑脸造型，前脸上下进气格栅都采用了蜂窝状的元素。大灯组上面有黄色的装饰，显得很有精神。尾部造型也比较有活力。

    一汽欧朗采用名为PQ32+的平台进行开发，长宽高分别为4485mm*1660mm*1465mm，轴距为2525mm。定位于小型车，未来欧朗还将推出与其同平台的两厢车型。欧朗车型轮胎规格为195/50 R15，低配车型配备185/60 R14的轮胎。车身质量分别为1115kg（手动挡）和1138kg（自动挡车型）。

    内饰来看，一汽欧朗设计年轻动感，并有两种配色风格可选，一种是传统的银色与黑色的搭配。另一种是红色与黑色相搭配，中控版、手刹旁储物槽和车门拉手周边采用了红色装饰，虽然十分抢眼，但还是略显生硬。方形的炮筒状设计造型犀利。配置方面，智能灯光系统，智能车辆信息监测系统，一汽自主研发的D-Partener系统，激光焊接，一体成形车门，4安全气囊等等出现在车上。

    动力方面，一汽欧朗将匹配由一汽全新自主开发的ET1 1.5升发动机，最大功率102马力，峰值扭矩140N·m，传动系统匹配5速手动和4速自动变速器，是这个级别常见的配置。

● 竞争对手

    虽然厂家曾表示该车的预售在8-10万元，比较高，但是从此前的体验来看，这款欧朗未来的竞争对手还是自主品牌售价在7-9万元的一些小型车。在这个售价区间内的例如未来北汽E系列、东南V3菱悦、长城腾翼C30、中华骏捷FSV等车型都会成为其未来的对手。

● 市场前景

『未来的欧朗将承接威志和奔腾B50之间的轿车市场』

    按照欧朗的品牌定位，未来一汽集团低端有“夏利”，中端主打“森雅”、“欧朗”，而“奔腾”则主打中高端。欧朗品牌产品的下线，也是完善这一产品布局，并通过年轻动感设计吸引年轻人的目光。从售价来看，欧朗将承担奔腾B50和威志之间的轿车产品重任。（文/汽车之家 王寅）