华晨宝马国产X1将于3月3号正式上市,目前的消息显示,推出车型可能共计4款[sDrive18i(两驱)sDrive20i(两驱)、xDrive20i(四驱)与xDrive28i(四驱)],其中,除入门级别的sDrvie18i搭载的仍为旧款的2.0L直列四缸自然进气引擎外,其余所有型号均会搭载宝马全新的N20直四涡轮增压引擎,这将使本来具备一定价格优势的国产X1车型在性价比方面更胜一筹。
华晨宝马国产X1 xDrive20i
2011年12月29日,头衔为2012款的进口宝马X1正式在国内上市,其中最大的看点莫过于xDrive20i以及xDrive28i两款车型换装了宝马在2011年全新推出的编号N20直列四缸涡轮增压引擎以及全新8速AT变速箱。2012款的X1 xDrive28i的售价为55.2万,比之前配备3.0L直列六缸自然进气的xDrive28i低了1.3万元。
宝马X1 动力对比 |
年代/车型 |
xDrive 20i |
xDrive 28i |
2010款 |
无该车型 |
NA |
258马力/310N·m |
6AT |
2012款 |
184马力/270N·m |
8AT |
245马力/350N·m |
8AT |
从上表的对比我们看到,虽然换装了全新N20引擎,最大功率却相差只有13马力,峰值扭矩反而以350Nm胜出10%以上,而且传动系统配备的还是更先进的8AT。无论如何,笔者是觉得选择2012款宝马X1的消费者是赚大发了。
华晨宝马X1 xDrive20i
据悉,华晨宝马国产X1各方面设计和进口X1基本雷同,但尾部会挂上华晨宝马的中文标示。配置方面,华晨宝马国产X1也基本做到了和进口车型完全对接。
华晨宝马国产X1 动力配置 |
车型 |
发动机 |
最大功率 |
峰值扭矩 |
变速箱 |
X1 18i |
2.0L自然进气 |
150马力 |
200Nm |
6AT |
X1 20i |
N20涡轮增压 |
184马力 |
270Nm |
8AT |
X1 28i |
N20涡轮增压高功率版 |
245马力 |
350Nm |
8AT |
动力方面,除了入门级别的18i型号,20i和28i搭载的都是N20涡轮增压引擎。而传动系统,X1 18i继续维持之前的6AT,但20i和28i全部换装全新8前速AT变速箱。
华晨宝马国产X1内饰