曾经的中国汽车市场，外来品牌总是不得已给自己的两厢车子强塞上一个屁股，很多原本颇有味道的车型在此举动下有了画蛇添足的结果，比如标致307。时至今日，他们终于可以固本求源，甚至还迫不及待将原本的三厢车型大刀阔斧地增加了两厢版，反而有了画龙点睛的效果。

　　两厢车的盛行很大原因归功于购车族群的年轻化，相比三厢更为动感的外观理所当然更能获得年轻人的青睐。而且，在如今越来越拥挤的城市道路中，两厢车更为紧凑的身材可以充分发挥见缝插针的作用，当然，停车较方便也是一个重要的因素。

　　接下来介绍的四款车，都是三厢与两厢并存，而且两厢版会让人感到其存在更为合理。它们各有优势，至于你适合哪款，稍后便知。

　　推荐车型：起亚K2 两厢 1.4 GLS AT
　　官方报价：8.59万
　　参考优惠价：新车上市暂无优惠

　　起亚K2无论三厢还是两厢，都属于新鲜角色。在前段时间才露尖尖角的两厢K2，外观方面几乎一致被认为要比三厢版要夺人眼目。韩系品牌起亚在短短40多年的汽车发展史中，无论狮跑、智跑还是到现在的K系列，所达到的高度确实让人叹为观止。于公，值得自主品牌学习，于私，有那么一点嫉妒。

　　在外观设计上，两厢K2依旧完全继承了彼得·希瑞尔的一贯风格，虽然与三厢版别无二致，不过足够出色的外观实在没必要做太多改变。两厢K2的侧身车顶线条并有没有三厢版的圆滑，显得更加干净利落。尾翼的设计也让两厢版增加了动感的成分，同时在C柱上多开了个小窗口。

　　尾部可一点也没偷懒，经过了重新的调整，显现出与三厢版迥异的风格。新的尾灯没有三厢版那般高傲，与整体的厚实风格对称，显得憨厚可掬，不过还有一点不满的就是，那半隐藏式的排气管依旧难看！

　　K2的内饰也确实达到了雅俗共赏的程度，无论从运动上考虑，还是家用的需要，都兼顾得相当不错。如果真要挑刺，那就是中控台的钢琴漆面很容易就留下你作案的指纹!

　　在空间方面K2两厢版在同级别中表现倒可圈可点。虽然没有了那喜闻乐见的尾厢储物空间，但硕大的尾门打开后也更方便放置大件的物品。同时在后排座放倒后，呈现出的空间还算比较可观，至少能躺上2、3个成人。

　　此次介绍的车型搭载1.4L发动机，107的马力在同排量当中表现相当不错，并搭载4速自动变速箱。为了能与其它车型做一个更详细的差异性比较，在动力以及配置等方面容后再做详细介绍。