车型五：东南V3菱悦
推荐：2012款 1.5豪华版CVT (售价：7.69万元)
特点：各项功能齐全、CVT舒适节油
油耗：6.8升
从上一代车型起，V3菱悦就全面采用了1.5排量的4A91，全铝发动机不仅质量更轻，并且带有可变气门正时，双顶置凸轮轴并且为每缸独立点火，点火时间更为精准，带来的好处自然是动力性能的提升和燃油经济性。
V3菱悦起步过程是流畅平顺的，油门响应迅速灵敏，88kw最大功率和143N.m较大的输出扭矩为整车提供了强劲动力。除开5速手动变速箱清晰紧凑好开易用之外，V3菱悦更采用了德国ZF公司旗下Punch公司生产的新一代VT2型CVT无级变速箱，从普通家庭用车角度而言，顺畅经济都不是太大问题。
底盘方面，V3菱悦的悬挂系统采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂。尽管理论表现看上去不错，但实际效果也仅仅限于提供舒适乘坐而已，而运动则无从涉及。不过相比一般的非独立悬挂而言，独立悬挂对于舒适性的贡献还是值得肯定的。就V3菱悦本身来说，好开舒适都不是问题。
此外，2012款V3菱悦的内饰方面也做了相应的优化，但没有更多的新意。相比之下，仅仅2500mm轴距有些过于局促了。前排没有问题，关键是后排头部和腿部空间均不够理想。当然，对于普通三口之家的用车还是能够满足，并且面对大部分小型车还有一定优势。
就7万元来说，V3菱悦不仅拥有CVT无级自动挡的优势，并且配置也有新意，除开真皮座椅之外，无钥匙启动系统是一个很大的亮点，当我们双手拎着大包小包的时候，无钥匙功能就十分的实用了。这在同价位车型中，也算一个优点了。
总结：以上车型虽然不能囊括市面上的所有选择，但他们分别对应了时尚，节油和舒适的话题。像MG3和海马丘比特，就很好的用AMT变速箱诠释了省油的理念，同时用车上也拥有更多的年轻气息。作为跨界车，长城腾翼C20R不仅造型更犀利，而且功能上也不会输给合资天语SX4车型，更关键的是价格实惠又省油才是诱惑我们最终出手的重要理由。V3菱悦和理念S1都不算新面孔了，作为平实且久经市场考验的车型，他们无论是动力还是变速箱，特别是实用性都值得我们在7万元价位上好好的考虑一番。
