日前，我们从一汽丰田官方获悉，去年亮相广州车展的国产第三代普锐斯将于2月22日正式在国内上市。

    第三代普锐斯于2009年年初的底特律车展正式发布，第三代车型在外观上变化不大，延续了上一代车型的厢式造型，在不改变其大体设计的前提下，进行了一些细节修改。值得一提的是新普锐斯的风阻仅为0.25Cd，风阻的减少为提升燃油性做出了贡献。

    新一代普锐斯内饰变化较为明显，和老款车型中控台的“悬浮”设计相比，新设计整体感更强，并且时尚感更强。

    动力方面，国产第三代普锐斯采用的是混联式混合动力系统，这套系统和近日大红大紫的CT200h相同。发动机排量1.8升，最大功率99马力，最大扭矩142N·m，与最大功率80马力，最大扭矩207N·m的永磁交流电动机组合后可达到136马力的混合动力输出。相较搭载1.5L发动机的老款车型，在性能参数上分别提升了16kW、27N·m。

    同时，从我们的实拍文章看到，新一代普锐斯已经陆续到店。作为一款国产新能源车型，将上市的传统混动车型预计能够享受国家3000元的节能补贴金额。当然其最终售价还是让我们更加关注。

    编者语：对于普锐斯来讲，其实我们都知道这款车的好，但是其中的阻碍就是最后的售价了。根据实拍来看，高配车型预售28万元，但预计上市后比这个会低，因为雷克萨斯CT200h也不过如此。

    根据我们最早的一个投票来看，大家普遍认为该车价格在13-16万元合适。近94%的人认为在20万以下能够接受。那么最终普锐斯的价格能否如我们所愿？让我们拭目以待吧。（文/汽车之家 王寅）