近日,我们从上海通用别克经销商处获悉,英朗XT及英朗GT车型将由原来的13款车型变更为9款,售价与原本对应车型相一致。值得注意的是,英朗XT将取消1.8L排量车型。
英朗XT/GT调整后车款及售价 |
英朗XT车型 |
售价(单位:万元) |
1.6L 手动进取型 |
13.49 |
1.6L 自动时尚型 |
14.99 |
1.6T 时尚运动型 |
17.15 |
1.6T 新锐运动型 |
18.15 |
英朗GT车型 |
售价(单位:万元) |
1.6L 手动进取型 |
13.77 |
1.6L 自动时尚型 |
15.27 |
1.6T 新锐运动型 |
18.73 |
1.6T 时尚运动版真皮型 |
17.73 |
1.8L 自动时尚版真皮型 |
16.53 |
『英朗XT』
从目前掌握的信息看,英朗XT将取消1.8L排量车型;而英朗GT则取消了1.8L自动时尚型和1.6T时尚运动型(其余车款依旧保留),也就是说,日后,消费者如果想挑选这两款配置级别的车型,仅能选购相应车型的“真皮版”。
英朗XT及其GT车型除车款数量有所变化外,售价、配置均与之前保持一致,而被取消的车款,厂商将不再供货。
『英朗GT』
编者语:英朗的1.8L排量车型在该车系中的处境确实有些尴尬。如果想节约成本,用户可以选择其1.6L车型,而如若追求动力则可选购其1.6T版本。因此,为了适应市场,有效利用产能,厂商将英朗XT的1.8L车型停产也是情理之中的事,而为何不抛弃英朗GT中的1.8L车型,相信是厂商想抓住介于选购1.6L排量到1.6T排量车型的用户需求碎片吧。
至于谈到厂商将英朗GT中的1.8L自动时尚型和1.6T时尚运动型取消,仅保留各自真皮版的做法,编辑认为,这无疑将缩小消费者的选择空间,但从成本上分析,花3000元换一套原厂真皮座椅,其实还算合适。只是原本喜欢织物座椅的消费者会觉得有些鸡肋。(文/汽车之家 齐天翔)