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你绝没见过的测试 中型车座椅加热横评

发布时间:2012-01-22 15:59  来源:汽车之家 【字体:放大 缩小 默认

长安福特 蒙迪欧-致胜

福特 长安福特 蒙迪欧-致胜 2011款 2.0 gtdi240 豪华运动型导航版

    虽然目前依然处于叫好不叫座的状态,但在升级了2.0T动力总成和双离合变速箱后,原本动力潺弱的蒙迪欧-致胜变成了综合实力非常平衡的车型。今天我们不谈别的,来考察一下它的座椅加热表现如何。

福特 长安福特 蒙迪欧-致胜 2011款 2.0 gtdi240 豪华运动型导航版

    蒙迪欧-致胜的豪华版以上车型都配备了座椅加热功能,操作按钮位于挡把后面,可以选择5种强度。下面我们来看一下实测结果表现如何。

长安福特 蒙迪欧-致胜
起始温度℃ 30秒 1分钟 1.5分钟 2分钟 2.5分钟 3分钟 3.5分钟 4分钟 4.5分钟 5分钟
坐垫 -1 -0.6 -0.2 0.6 1.8 3.2 4.6 6.2 7.6 8.8 10.4
靠背 0 0 0.2 0.6 1.6 2.8 3.6 4.8 6.6 7.8 8.2
5分钟内坐垫上升了 11.4℃
5分钟内靠背上升了 8.2℃
13分钟以后 它的坐垫和靠背温度达到最高16.4℃和15.6℃

    尽管有五个加热档位,尽管强度开到了最大,但从实际表现来看,蒙迪欧-致胜座椅加热效果并不明显,5分钟内坐垫和靠背温度仅仅上升了11.4℃和8.2℃。是的,最终它可以达到16.4℃和15.6℃的最高温度,但温度爬升缓慢也会让座椅加热的意义变小。那究竟是什么原因呢,下面还是用我们的高科技设备来一探究竟。

福特 长安福特 蒙迪欧-致胜 2011款 2.0 gtdi240 豪华运动型导航版

    红外线成像仪探出了事情的这像,蒙迪欧-致胜前排座椅加热丝的分布就像它的美式内饰一样豪放,在今天测试的这几款车型里这是布置最简单的,也难怪加热效果没其他车型好。在实际使用中也能感受到该车的座椅加热温度上升较慢,因为最近我们编辑部就有辆致胜。

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(作者:  责任编辑:张明
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