跟着市场走!独家抢先体验新速腾1.8TSI-金山网新闻中心
您现在的位置: 镇江车市  >   评测导购

跟着市场走!独家抢先体验新速腾1.8TSI

发布时间:2012-01-22 15:58  来源:汽车之家 【字体:放大 缩小 默认

 

    熟悉大众的人很容易接受新速腾的中控台,还是一贯的保守设计,谈不上好坏,看起来似乎是新宝来和新高尔夫的合体。比如空调出风口和桃木饰板是前者的,方向盘和挡把两侧的设计又像后者。

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8tsi 自动基本型

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8tsi 自动基本型

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8tsi 自动基本型

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8tsi 自动基本型  大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8tsi 自动基本型

    我们很容易在这套中控台上找到新车的定位,没有迈腾的科技、华贵,也没有高尔夫的紧凑、精致,但却比新宝来要时髦不少。材料和做工上,毋庸置疑的还是维持着基本功,该软的地方就是软的,该有阻尼的也绝不会缺少,方向盘握着更没话说,就是其他车型上直接拆下来的。

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8tsi 自动基本型

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8tsi 自动基本型

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8tsi 自动基本型

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8tsi 自动基本型

    还有一些看得见的地方也会很吸引用户,比如RNS510导航系统,比如定速巡航,又比如自动空调,当然还有不太注意却经常用得到的自动防炫目后视镜,以及几乎永远也用不到的车内仪表灯亮度调节等等。至于ESP,全系标配了,厂家就没想过让你关,所以开关就省了。这又不是个赛道上跑的车,没事你在公路上关什么ESP呀?

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8tsi 自动基本型

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8tsi 自动基本型

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8tsi 自动基本型

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8tsi 自动基本型

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8tsi 自动基本型

    虽然中控台确实不错,但早在打开车门的一瞬间就感觉到了异常,双层密封圈呢?大众引以为傲的三级铰链呢?门的材质也很一般,大块大块的塑料之前在新帕萨特上领教过了,现在一汽-大众也五十步笑百步了。目前大部分4S店都有车,大家不妨自己去看看摸摸,和老款速腾的质感触感差很多,想不出合适的词儿来形容。

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8tsi 自动基本型

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8tsi 自动基本型

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8tsi 自动基本型

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8tsi 自动基本型

    座椅的造型倒还不错,我挺羡慕的,并且中间不是翻毛的很好打理,主驾驶还有电动调节,只是我的POLO和韩路那款速腾上的小抽屉是再也见不到了。后排空间很乐观,因为轴距长了,所以轻轻松松就能产生“超大”的感觉,而且还给了12V电源、空调出风口、带杯架的中央扶手和4/6翻倒功能,从使用者的角度来说考虑的很周到了。

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8tsi 自动基本型

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8tsi 自动基本型

跟着市场走!独家抢先体验新速腾1.8TSI 汽车之家

    编辑部的小胖儿盛元珺大概身高175cm左右,但凡对空间比较乐观的车,我一般都会让他来做体验。前排没什么亮点,放到底也就三指,和天窗肯定是有关系的;不过后排真是宽敞,足有两圈多腿部空间,扶手的位置也很舒服,这些良性的进化让它有足够的底气使消费者掏腰包。

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8tsi 自动基本型

    打开后备箱的时候又把我恶心到了,后备箱支杆变成了硬邦邦的两个铁棍子支在那里,更可笑的是有线路的一侧“煞费苦心”的用塑料饰条裹了下,另一侧则是光秃秃的,老款速腾的气压挺杆呢?

内饰部分也给个总结吧:

    为什么没重点写储物空间?因为上代速腾已经做的很好了,新款有的是传承,丰富的已经足够用了。如果你不是一个资深的大众车主,那么新速腾的车内甚至会比外形更吸引你,你会发现我们之前写的部分几乎都没什么致命的缺点,似乎绝大部分设计都是为了用户妥协了,配置不错、空间巨大、小细节上的偷工减料大部分人或许压根就不在乎,所以这么看来,新速腾还不错,呵呵。

(作者:  责任编辑:张明
分享到:

金山论坛】 【返回新闻中心】 【打印】 【关闭
 
 
相关新闻
我也来说两句: 0条评论 查看评论
会员登录名 密码 匿名发表
 
内容页统计代码