● 宝骏630配置够用 腾翼C30配置更高
配置永远是消费者最关注的话题，因此这这也是除去硬性指标外，家用车很重要的部分。两款车有个共同的特点，就是性价比较高。按配置来讲，腾翼C30分为标准型、舒适型、豪华型和精英型4款配置，入门指导价为5.98万；而宝骏630只有标准型、豪华型和精英型这3款。但不要忘记，腾翼C30提供了CVT变速箱车型，那么等于它共有8款车型，而宝骏630则只有手动挡。
| 指导售价 |
| 腾翼C30（手动） |
宝骏630 |
| 标准型 5.89万 |
| 舒适型 6.45万 |
标准型 6.28万 |
| 豪华型 6.75万 |
舒适型 6.68万 |
| 精英型 7.35万 |
精英型 7.38万 |
| 备注：CVT版本在此基础多加1万 |
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◆ 7万元以下车型PK
腾翼C30的入门级配置更是低至5.98万，这是个非常诱人的数字，但因为配置过低，我并不推荐，它更多的还是起到拉低售价的作用。我也看了一下宝骏630标准版的配置，没有CD、雾灯、遥控钥匙这些基本配置，同样不会成为消费者选择的重点。因此在7万元以下，基本就成为腾翼C30的舒适型和豪华型去比较宝骏630的舒适型。
『腾翼C30只有ISOFIX接口；宝骏630有ISOFIX和LATCH两种接口』
先来看看两车的安全配置，除了标配ABS+EBD以及双安全气囊外并没有额外装置，在该价位车型中也很正常。不过两车都安装了儿童座椅接口，而且宝骏630还同时支持ISOFIX和LATCH接口，在同价位中车型中并非都有此项配置，对于家有小宝宝的家庭可以放心选择了。
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配置 |
腾翼C30 1.5 手动舒适型 |
腾翼C30 1.5 手动豪华型 |
宝骏630 1.5L 手动舒适型 |
| 厂商指导价： |
6.45万 |
6.75万 |
6.68万 |
| 真皮方向盘： |
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| 多功能方向盘： |
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| 泊车辅助： |
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| 行车电脑显示屏： |
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| 真皮/仿皮座椅： |
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| 座椅高低调节： |
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| 音响系统： |
4喇叭 |
4喇叭 |
6喇叭 |
| 大灯高度可调： |
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| 自动空调： |
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『宝骏630有座椅和大灯高低调节 相对而言更加实用』
通过配置表相信您能直观的看出来。如果您的购车预算在6.5万元左右，那么很可能会在腾翼C30和宝骏630的舒适型之中进行选择，它们俩的配置基本相似，虽然宝骏630的价格要贵2000多元，但这对一般家庭来说并不足以影响购车。腾翼C30多了行车电脑，而宝骏630有座椅高低和大灯高低调节，如果非要在这俩配置间进行选择，我应该会更重视后者，因为无论有没有行车电脑该用多少油还得用多少，您觉得呢？
『腾翼C30豪华版的配置较高 足以满足日常需求』
但是如果您肯在宝骏630舒适型的基础上多加不到1000元，您可以得到更加丰富的配置——腾翼C30豪华版，它有多功能方向盘、倒车雷达、带高低调节的皮质座椅以及自动空调，满足日常需求已经丝毫没问题，而且价格还不贵。单就配置来说，在7万元一下我最推荐的就是腾翼C30豪华版。
◆ 7万以上车型PK（顶配对比）
两款车型在7万元以上都只有一款配置，不仅售价极为相似，而且就连“精英型”这个名字也完全一致，可以说两车是一对很有针对性的对手，下面我们来看看它们的配置。
『天窗、真皮座椅、多功能方向盘和倒车雷达都是精英型标配』
既然是最高配车型，两者都配备了真皮座椅、电动天窗、倒车雷达、行车电脑这些实用配置，也就是说无论选择哪款车型，都能比较充分的满足日常使用。
『腾翼C30是价格最低拥有座椅加热的车型』
但是，如果将两者的配置进行对比，你会发现腾翼C30的配置还是要比宝骏630更高一筹，除了豪华型上就有的自动空调外，座椅加热绝对算是亮点，对冬天在北方的朋友是个福音。如果不出意外，它应该价格最低的配备座椅加热的车型，而且后视镜电动折叠在同价位车型中也极为罕见。如果您非常在乎这些配置，腾翼C30是更合适的选择。
整体来看，就同价位的车型进行比较，腾翼C30的配置要更胜一筹，这自然是件好事，毕竟在迎合消费者需求之外，也能带来实实在在的方便。但消费者也大可不必蜂拥追求高配置，我的意见始终是对于这种家用车而言，配置够用就好了，否则全世界的人都去选择比亚迪了。
