● 乘坐和储物空间对比

    不用多说，乘坐空间显然是家用车最受关注的内容，文章前面已经提及过宝骏630长度和宽度数据都要比腾翼C30大，轴距也要更长，那么在乘坐空间方面是否也是更是一筹呢？下图两位体验者身高相同，前排座椅都调到合适的驾驶位置，我们先来看看两者的前排空间表现。

『体验者身高都为178cm 腾翼C30（左）在头部空间方面更有优势』

    两款车型的中高配车型都带驾驶员座椅高低调节，前排空间方面，腾翼C30体验时因为是没有天窗的版本，头部空间要比宝骏630更加充裕，但如果考虑到天窗占据的空间的话，两车的前排头部空间应该差距不大。

『腾翼C30的后排空间』

『宝骏630的后排空间』

    在后排空间方面，腾翼C30依然占据明显的优势，无论是在头部还是腿部空间方面都如此。看来宝骏630在尺寸上的优势并没有完全转化在空间上，其实光从侧面看车辆的外表也能把这种特征看出来，腾翼C30将更多的空间分配给了驾驶舱。

    有一点值得夸奖的是，腾翼C30的后排地板是完全水平的，这意味着全车乘坐5位乘客相对会舒服些，或许对于多数家庭而言满载不会是常态，但自主车在这些人性化方面的考虑，我们应该给予充分肯定。

    可以说，腾翼C30在空间方面的表现要胜过宝骏630。尽管宝骏630的轴距更长，但由于设计原因，对家用车来说，空间分配方面并没有腾翼C30来的实用。

● 储物空间表现都不错

    其实近几年设计的车型基本都充分考虑了成员对储物空间的需求，事实情况是腾翼C30和宝骏630的表现也都不错，请看下图。

    储物空间多了固然是好，但我觉得也没有必要要求过为苛刻，日常的随身物品能够顺手放下就足够了，以这样的标准来要求这两款车的话，它们的表现着实不错，该有的位置基本都设计了储物空间。

『腾翼C30的后备厢』

『宝骏630的后备厢』

『两款车的后排座椅都支持4/6放倒 但凸起较大』

    尽管宝骏630后备厢445升的容易也完全满足日常使用需求，但腾翼C30达到了510升的容量，无需置疑，这肯定是越大越好。综合来看，在这一环节，腾翼C30取得了小小的胜利，原因很简单，在座椅舒适性和储物空间都像似的情况下，它的乘坐更加宽敞而且后备厢容量更大，这都是家用车最注重的方面。