近日，有媒体曝光了国产全新A6L的谍照。从尾部，我们能看到测试车采用了全新的标识，且综合其配置信息判断，这将是该车系中的3.0T顶配车型。据了解，国产新一代A6L将于今年3月上市。(谍照源于太平洋汽车)

    全新A6L的谍照已被曝光多次，但此次值得一提的是，测试车型的尾部右下角贴有“50”标识。很显然，这与我们之前报道的奥迪将为国内车型换排量标识的消息相吻合。据了解，奥迪在中国市场中的车型在排量标识上将有所调整，从原来的1.8T、2.0T、2.4等以排量命名的方式，变成通过百公里加速G值换算出来的一个数字的命名方式。

    此次曝光的车型尾部贴有“50”标识，通过奥迪未来在国内推出的车型标识命名规则公式“G=100,000m/3600s/百公里加速时间*10”，我们能算出，该车的百公里加速时间约为5.5秒，这个成绩与海外版本的全新A6 3.0T车型极为接近，因此，我们推测，此次的测试车是一款搭载3.0T发动机的国产全新A6L。

点击查看公式由来：

排量变为G值 奥迪在华或更换命名方式
http://www.autohome.com.cn/news/201201/286124.html

『全LED大灯』

『ACC自适应巡航系统的探头』

『夜视系统的探头』

    回过头来看其表面设计，奥迪全新A6L采用了全新设计的大灯，且通过谍照我们看到，这是传说的全LED设计，并且雾灯也集成在了前大灯组内。而原本雾灯槽中的雾灯，则被换为了ACC自适应巡航系统的探头，而奥迪“四个圈”车标中央还镶嵌着夜视系统的探头。

『泊车摄像头已经不是什么新鲜的配置』

    在尾部，全新一代A6L设计得更加上翘，配合新样式的LED尾灯，让我们看到了这主打商务市场的车型，向着运动化风格迈进。很遗憾，此次并没有该车的车身整体照放出，因此，我们还不能判断出国产车的轴距被加长的程度。不过，根据此前申报的信息，国产奥迪全新A6L的轴距将超过3米，达到了3012mm，比现款增加了67mm，比海外标准轴距版（2910mm）加长102mm。

    当然，从其表面透露出该车采用了3.0T发动机，配备了quattro四驱系统，而内部装备也会达到顶配车型的级别。内饰方面，全新A6L的设计更贴近A8，选用了升降式的多媒体显示屏设计。除此之外，诸如，MMI系统、后排显示屏幕、后排可调节的自动空调也在该车内部中找到。

    编者语：奥迪全新A6L无疑将是一汽-大众奥迪的重量级产品，并且从该车中我们也能看到，未来奥迪将在国内推行“G值”标识的发展方向。不过编辑认为，奥迪为什么不用车辆对搭载的发动机的马力数值当做“尾部标识”呢？至少，“三位数”看起来更加霸气。（文/汽车之家 齐天翔）