竞争力分析:外观变化待认可 自然吸气发动机稳定成优势
第九代思域 克鲁兹 速腾
目前,紧凑市场竞争激烈,几乎每个厂商都具有较具竞争力的车型。其中雪佛兰克鲁兹与大众速腾,无疑成为了同级别车中较受关注的代表性车型之一。所以第九代思域上市之后,还要接过老款思域的大旗,完成与同级别车型竞争的使命。
车身尺寸对比 |
|
新思域 |
速腾 |
克鲁兹 |
长(mm) |
4503mm |
4544mm |
4598mm |
宽(mm) |
1753mm |
1760mm |
1797mm |
高(mm) |
1435mm |
1461mm |
1477mm |
轴距(mm) |
2670mm |
2578mm |
2685mm |
|
从车身尺寸对比来看,第九代思域与竞争车型差别不大,只能算是达到了同级别的中等水平。但本田车型“偷”空间的本领一直是他们的杀手锏,所以在内部空间的打造与设计方面,思域或许会比其他同级别车型略好一些。
日系车虽然在内饰与做工方面细腻,但车身刚性一直很难与欧美车型相媲美,其实这主要是由于造车理念不同所形成的差异。
动力总成对比 |
|
新思域 |
速腾 |
克鲁兹 |
排量(L) |
1.8L |
2.0L |
1.6L |
1.4T |
1.8T |
1.6L |
1.8L |
1.6T |
最大功率 (Kw/rpm) |
104 |
115 |
74/6000 |
96/5000 |
118/5000-6200 |
89/6000 |
108/6200 |
135/5800 |
最大扭矩 (Nm/rpm) |
185/3900 |
185/3900 |
145/3800 |
220/1750-3500 |
250/1500-4200 |
155/4000 |
177/3800 |
235/2200-5600 |
变速箱 |
5速手动/5速自动 |
5挡手动/6挡自动/7挡双离合 |
5挡手动/6挡手自一体/6挡手动 |
|
本田汽车对于自然吸气发动机似乎有着更多的执着和热情,他们认为相比于涡轮增压发动机来说,自然吸气发动机的稳定性更高,而且成本相对更低。所以,第九代思域仍然采用了2.0L自然吸气发动机。
与竞争对手相比,新思域的动力表现有了一定的提升,但是在燃油经济型与=扭矩方面,仍然无法与涡轮增压发动机相媲美。但本田自然吸气发动机技术成熟,新思域的发动机稳定性会比速腾、克鲁兹等增压发动机车型略胜一筹。所以我们可以认为,第九代思域与竞争对手相比,优势与不足共存。