一款车销量好是否就适合你?当然不是，否则选车也就不是什么“头大”的问题，直接找销量排名第一的车型就好了。这句话反过来说也成立，即卖得不好的车，不一定就不值得考虑。某些车型不叫座的原因，不见得是性能不好，也不见得是品质不佳，而是可能在某些方面做得不够“讨巧”。而这些“好”车，往往容易被我们忽视。

　　从本篇开始的“叫好不叫座”系列，就是想为大家来盘点一下此类车型。当你在诸多热门车中反复遴选，却未找到让自己中意车型之时，不妨去看一看它们。这其中不仅有可能出现刚好符合你的需求车型，而且由于它们本身不够热，因此市场优惠幅度可能比较大，从而也能凸显出性价比的优势，不失为理性的超值之选。

　　作为系列的第一篇，我们先来看看8-10万区间的叫好不叫座车型。在这个价格区间，最容易被人所忽略的，是一些本身素质不错或者整车设计到位的A0级合资车，但却因为外形、品牌等因素而未能获得出色的销量。

　　马自达2

　　指导价：8.08-10.53万元

　　市场优惠：8000-13000元

　　8月份销量：691台

　　今年前8个月总销量：7148台

马自达2

　　马自达2每月的销量还不足1000台，卖得不够火的原因非常简单——外形和内饰设计不够给力。理由也非常好找，与马自达2除了外形内饰不一样，其他方面几乎一样的嘉年华，销量就非常可观(相当于马自达2月销量的4倍)。

马自达2

　　马自达2属于运动型A0级小车的典型代表，在这方面，它甚至做得比外形更加的动感的同平台车型嘉年华还要极致。例如马自达2的悬挂调校更加硬朗，在弯道上的操控感也更加到位。在诸多A0级小车中，底盘素质表现优秀的车型还有POLO，但相比之下，马自达2更注重弯道表现，而不像POLO更看重直道的稳定性。除此之外，其他的A0级小车，无论是飞度、雨燕、雅力士，甚至新上市且同样看起来运动感很强的爱唯欧，在操控乐趣这一块，马自达2的优势还是比较明显的。如果你选择A0级小车，注重的就是驾控乐趣，这款卖得并不怎么样的小车，可能就是最适合你的车型。

　　动力配备上，马自达2有1.3L和1.5L两个版本，两款发动机均采用了VVT可变气门正时技术。从参数来看，马自达2在动力上并没有表现得太突出，但实际表现可圈可点。尤其是1.5L版本的响应性非常好，高转速的输出也符合其运动型小车的特点，日常驾驶的加速性和玩操控时表现出的动力输出能力，并不比那些功率更高的对手差。马自达2的MT版本换挡手感不错，自动版虽然只有4速手自一体，但同样匹配到位，换挡冲击和换挡速度，都属于同级车中较好的水平。

马自达2

　　由于销量一般，马自达2的市场优惠幅度也较大，部分地区的优惠甚至超过1.3万元。花7.5万元左右，就能买到一款运动素质不错(1.5L)的小车，性价比还是相当不错的。当然，所有这些的前提，是你必须接受马自达2并不算出彩的外形和略带卡通的内饰设计。

　　小结：作为一款运动型的小车，马自达2有着自己独特的特点，它的操控性的确是A0级小车中出类拔萃的，动力性也不错，并且有着不错的性价比。马自达2卖得一般的原因主要在于造型。如果你觉得它挺漂亮，又喜欢玩操控，它的确是一款非常值得考虑的车型。