车身侧面的曲线依旧圆滑且富于变化，车顶从前向后开始收缩，车尾呈梯形，扎实的下盘为尚酷R的运动性打下了坚实的基础。此外R系列还标配了18寸轮圈，相比GTI，轮拱的尺寸也进一步增大，我想可能是为了鼓励人们再掏些钱，去选择更夸张的19寸轮圈，虽然舒适性会大幅度降低，但谁又会在乎这些呢。

    性感的臀部成为了尚酷最具轿跑元素的设计，狭窄的尾窗对比宽阔的下盘，很容易让人联想到保时捷911。此外，尚酷R的尾灯造型相比普通版本也采用了颜色更深的樱桃红，使其看起来更加运动。

    车顶边缘的扰流板较普通版车型明显加大，黑色的扩散器格外醒目。镀铬双尾排带来浑厚的排气声浪，也是特意调制的，目的是勾起驾驶员的激情，而实际听过之后，我们觉得这种高昂但不疯狂的声浪的确够味，勾引你爆发出内心的狂野。