当奥迪加长后的A4L把宝马3系赢回一局的时候，超长轴距的宝马5系又把A6L份额抢了一大块……而在顶级豪华车市场，宝马7系和奔驰S级，则是不容易逾越的两座大山，A8L并没能获得理想的成绩和地位。这一次，“不差钱”的奥迪所打造的这款全新奥迪A8L，能改变这一格局吗？
横向对比
引入国内的新奥迪A8L都是加长款
此次引入国内的新一代奥迪A8L都是加长款，多出来的“L”意味着130mm的额外长度。而奥迪的设计师们义无反顾地将之全部贡献给了后排乘员。因为在他们看来，一款豪华旗舰车型后排空间的大小往往成为消费者选择与否的关键所在，而这种现象在中国市场尤为明显。
车型(毫米) 长 宽 高 轴距
奥迪新 A8L 5267 1949 1460 3122
宝马新 7系 5212 1902 1484 3210
奔驰新 S级 5230 1871 1485 3165
与上一代A8L一样，新奥迪A8L的后座同样采用了2个独立座椅的设置，座椅的中央有个宽大的扶手。集成了各种电子控制钮，其中包括为后排乘员准备的MMI控制终端。说到后排2个座椅的功能，你能想到的奥迪几乎全都做到了，除了常见的座椅加热和通风、座椅角度独立调节功能之外，居然还带有按摩功能。
一切也都是竭尽豪华之能事
除了后排座椅本身，周围的一切也都是竭尽豪华之能事，车顶采用绒面皮料包裹，车门内衬和扶手采用质地与座椅皮料相差无几的小牛皮包裹，凡是有可能接触到的地方，几乎缝满了柔软的皮料。后排乘员独享的2个10.2英寸液晶显示屏被安装在前排座椅的头枕后方，前排副驾驶座椅靠背上还有个可自动折叠的脚凳。后排中控台扶手中隐藏了车载电话、座椅按摩遥控器以及一个通过2次折叠展开的小桌板，而在扶手的后方，居然还隐藏着一个车载冰箱。
全新的第四代MMI系统
第四代MMI系统按键布置更加合理，并整合了Touch手写板功能，手搭在换挡杆上即可轻松操作。所谓Touch，是指驾驶者可通过一块触摸板对MMI系统进行操控，甚至可直接用手指输入所需信息，这无疑比雷克萨斯的Remote
Touch
更进了一步。此外，奥迪还与谷歌合作在MMI系统中加入了GPS模块。前排两个大尺寸显示屏分别位于仪表盘内和中控台上，作为汽车的控制中心，配合MMI系统，可3D图像显示车身悬架调节、座椅调节、空调情况以及Google
地图等实用信息。新A8L此次再度与Bang&Olufsen音响合作，通过特制的19个扬声器提供了更顶级的环绕音响享受。
游艇式换挡推杆采用电子换挡
首批进入中国的3.0TFSI发动机并提供了213千瓦和245千瓦两个动力版本可供选择。其中213千瓦版的低功率发动机最大功率为213千瓦(290马力)，最大扭矩为420牛米，厂商公布的0-100公里每小时加速时间为6.2秒。高功率版的发动机最高功率为245千瓦(333马力)，最大扭矩为440牛米。厂商公布的0-100公里每小时加速时间为6.0秒。
与这台3.0TFSI发动机搭配的是全新8速Tiptronic手自一体式变速器，并且作为一个亮点配置，虽然变速箱挡把位置并没有太大变化，但造型相比之前车型变化较大，握起来手感非常好。车辆启动按键被放在了挡把后方，镀铬形式给人很强的金属感。电子手刹也放在了一键启动旁边。
动力系统并不狂野显沉稳
Quattro全时四驱系统在全新奥迪A8L车型上也成为了全系标配。踩住刹车，按下启动按钮，短暂的震动后转速表悄无声息地稍稍抬高一点，告诉你座驾已随时待命。游艇式换挡推杆采用电子换挡，换挡行程相当紧凑。
缓慢踩下油门，A8L稳稳地移动了起来，起步轻巧却并不狂野。油门踩到底，变速箱随即给出响应，降下数挡，发动机再以怒吼声给予回应，推背感随即到来，转速也很快达到6500rpm红线区，短短数秒车速已经高达180公里/小时。
纵向对比
在气氛上比老款要活泼很多
奥迪在车型设计上过分注重家族化特征是把双刃剑。老A8L销量一般，跟其与A6L几乎分不清的造型有很大关系。新A8L明显在气氛上比老款要活泼很多。尤其是在大灯设计上的突破，继R8之后全LED大灯的再次应用是识别这款车的最佳特征。新一代A8L在车身尺寸方面做了改进，新一代A8L的车身尺寸为5267mm/1949mm/1460mm，比老款在长度上增加了75mm，宽度增加了55mm，高度增加了15mm，轴距从3074mm加长到了3122mm。
车型 新A8L 旧款A8L 尺寸差值
长度(mm) 5267 5192 75
宽度(mm) 1949 1894 55
高度(mm) 1460 1455 15
轴距(mm) 3122 3074 48
行李箱容积(L) 510 500 10
车身侧面在保持稳重、流畅的设计同时，线条变得更加硬朗。从前大灯两端分别引出的线条好似被雕刻出一般，立体感表现出色。同时，取消的侧防撞条使整车更富质感，细节的调整所营造出的豪华气氛却非常突出。
●不足之处
游艇式换挡推杆采用电子换挡，换挡行程相当紧凑，若初次驾驶，很容易推错挡位，需要一定的时间适应。
全新改款后辨识度还是不够强烈，不但是和上一代的纵向比较，就是横向比较自己的车系如A6L等也是不容易区分，这个问题需要正视。
车型 零售价格(万元)
2011款奥迪：A8L 3.0TFSI 92.8-136.2
发动机形式：V6 涡轮增压发动机
发动机排量：3.0L
变速器形式：8 速手自一体变速箱
最大扭矩：420Nm
长宽高：5267mm×1949mm×1460mm
轴距：3122mm
