东风本田新一代思域车型即将登陆新一期工信部新车目录，近期爆出了更多新款车型的参数，这款即将国产的新款车型也逐渐浮出水面，与此同时，曝光的还有新款车型的实拍图片。

　　实拍图片中新款思域是本田针对北美市场推出的版本，和东风本田即将国产的版本并没有太大区别，国产版会在此基础上增加雾灯和后视镜上的侧面转向灯设计。大灯的外侧灯壳也会采用透明晶钻设计，除此之外都大同小异，包括相同款式的十幅铝合金轮毂。

　　不同于如今车型改款换代一片“L”的轴距加长之风，新款思域的轴距反而缩短30mm为2670mm。当然，即便是这个轴距，依然在A级轿车中具备领先水平，当然本田对中国消费者的取向非常了解，新款思域虽然轴距缩短，但车身尺寸并没有因此而缩小，车身宽度和高度不变的情况下，车身长度反而微微加长。这样有助于在不失大气外形的前提下，提高车型的灵活度，降低转弯半径。

　　另一方面的改变是动力系统的组合，现款思域配置1.8L的发动机，此前在A级合资车型市场具有领先地位的思域在国家推出1.6L税费优惠政策后，由于没有1.6L及其以下产品，思域的销量排名也有所下滑。

　　不过新一代的思域仍然没有推出更小排量车型，反而在1.8L发动机的基础上新增一款2.0L的自然吸气汽油发动机。而且1.8L发动机从目前的R18A1升级为R18Z2，排气量微微减小，最大功率和最高车速都有所提高。而2.0L发动机的信号为R20A6，同样配置五速自动变速箱，与本田雅阁代号R20A3的2.0L发动机并不完全相同。

　　近看本田品牌旗下产品，广州本田的思迪车型换代升级为锋范车型后，除了1.5L发动机还新增了1.8L排量车型，而且车身尺寸进一步放大，这在一定程度上稀释了东风本田现款思域车型的中低配车型销量。而且东风本田更高一级的思铂睿又只推出了2.4L的版本，因此保持原有定位的同时，新增一个2.0L排量车型，也可以弥补东风本田方面尚属空白的2.0L排量市场。

　　虽然是彻底的改款换代，但新思域仍然不改现款车型的风格特征，扁平的车头和大倾角的前风挡延续了低风阻的特征，雨刷仍然保持对开式设计保证足够的清洗面积。发动机盖的开口变得更大，但整个前脸风格的变动若非仔细对比，很容易被忽视。

　　前车门上的小舷窗设计有所变化，但可是面积比现在的三角窗似乎增大了不少。车内仍然贯彻风格念不变，但完全重新设计的理念。两层式的仪表台设计不变，但音响面板部分的操控按钮变成更加简洁的大尺寸旋钮和四方向按钮。而音响系统的信息显示屏变成更大尺寸的才是LCD屏幕，位置也提升到与上层时速表齐平的中部位置。

　　空调系统可能会升级为双区独立控制的自动恒温空调。方向盘上的圆形按钮看上去也有利于提升操作的简便性。前后车门的内饰板也是重新设计，镀铬内侧拉手同样采用了非闭合式的L型风格。

　　车尾风格有所改变，尾箱盖后平面从目前的内凹式设计变成了微微外凸的风格，但尾箱盖转角部位仍然保留了犀利的棱线设计，更加分明的轮廓形成了类似于运动车型的扰流尾翼设计。

　　据消息透露，新款思域可能会在4月的上海车展正式亮相，根据登上工信部新车目录的进度，新款东风本田国产思域车型最快有望在今年年中上市。