55台奥迪Q5加价逾211万元，140多万元的违法所得将被罚没。时隔11个月，本报专题报道过的奥迪4S店加价售车现象(详见2010年4月15日A5版)终于有了回音。记者昨天下午从罗湖市场监管分局获悉，该部门以违背消费者意愿在销售商品时附加条件为由，对去年4月立案调查的一汽大众奥迪授权经销商作出行政处罚决定。

55台Q5加价逾211万元

去年4月10日下午，本报记者对市内多家汽车销售市场进行调查发现，一些车市出售的奥迪Q5、奥迪R8(配置 图库 口碑 论坛)等紧俏车型，存在不同形式的加价售车现象，加价金额少则两三万元，多则二三十万元。当月13日下午，记者随同罗湖市场监管分局稽查科执法人员，对上述车市进行了突击检查，现场暂扣部分汽车销售合同、发票及电脑资料。

经罗湖市场监管分局查实，一家4S店，为一汽大众授权经销商，2009年11月，当事人开始销售进口奥迪Q5(配置 图库 口碑 论坛)；2010年3月，开始销售国产奥迪Q5。由于奥迪Q5属畅销车型，消费者一般无法提取现车，必须先交订金，再排队等候。

当事人利用部分消费者急于提车的心理，在销售奥迪Q5时附加条件，即消费者想加快提车或提现车，须交纳两万元到六万元不等的费用。至2010年4月13日案发，当事人共附条件销售奥迪Q5汽车55台，总计收取附加费用2117800元。

加价费用名为“精品销售”

经查，当事人通常在消费者交纳购车订金的同时收取附加费用，且只接受现金和刷卡，不接受银行转账，不开具发票，费用也没有计入公司法定账目，而只将有关情况记录在“车辆销售情况表”的备注栏里，具体体现为“炒车款”。其中，有3名消费者强烈要求开发票，当事人最终为其开具了精品销售发票，并将这三笔款项记入公司账目的精品销售收入栏目。此外，当事人收取的售车附加费用，主要用于公司的日常经营需要及发放员工福利。

案发后，当事人意识到其行为违法，对未开发票的其余52名消费者，补开了深圳增值税普通发票，具体名目为“精品销售”，并将该部分收入记入公司账目的精品收入栏目。据统计，当事人共计缴纳税款715675.2元，扣除税款后实际所得1402124.8元。

经销商因加价受罚属首例

罗湖市场监管分局认为，当事人作为一汽大众奥迪的授权经销商，在奥迪Q5汽车的供求关系中处于优势地位，其利用部分消费者急于提车的心理，在销售奥迪Q5汽车时要求消费者交纳附加费用方可加快提车或提现车。其行为没有遵循市场交易的公平、诚实信用原则，违背了消费者的购买意愿，违反了《深圳经济特区实施<消法>办法》有关规定。

根据相关法律法规规定，罗湖市场监管分局最终作出行政处罚决定：责令当事人立即改正上述违法行为，并处以警告、没收违法所得人民币1402124.8元。据透露，上述奥迪4S店也成为国内首个因加价售车而遭到行政处罚的汽车经销商。

为何去年4月立案调查，时隔11个月才作出行政处罚决定？罗湖市场监管分局稽查科科长李广斌表示，由于该部门首次办理加价售车类案件，调查、处理等各环节均较为慎重。同时由于该行为涉嫌违反的法律法规多达五六种，究竟应适用哪一种，部门内部意见最初也不统一。另据透露，此案终结后，该部门还将对其他涉嫌加价售车的汽车经销商进行调查处理。