随着08年奇瑞战略重组计划的陆续开展，其新车推出速度明显放缓，不少新车项目也都做了调整。经历了前两年的调整之后，奇瑞的几个事业部陆续成型，旗下的车型也将陆续推出。作为奇瑞目前最重要的产品之一，奇瑞A4目前正在密锣紧鼓地进行量产前的路试工作，而近日，我们也获得了该车的路试谍照。

    测试车后部贴着测试项目——M16，边上是另一组设计编号——JC34A。目前在销的A3厂内编号为M11，两厢版为M12，而正在路试的可折叠硬顶轿跑的设计编号为M14，从编号来看，已经可以确定这款车型的身份。在之前的专利申报文件中，奇瑞一款代号为M16的申报车型，也正与谍照车型相符。据消息人士透露，新车将冠以奇瑞A4的名号，作为A系列产品上市销售。从之前曝光的消息来看，A4和A3相同都将采用前麦弗逊独立+后四连杆独立结构，车身尺寸方面则相对A3有所加长。

    从此次曝光的谍照，我们看出，新A4外观造型也不象A3那般偏向运动化。前脸重度伪装，几乎看不出太多造型细节，不过从上月底奇瑞官方已在专利图中透露了前脸的大致造型框架，几乎就是现销版A3的延续，当然细节设计上还是有所区别，特别是大灯内灯具结构完全改变，会采用类似新瑞虎的灯具设计方案，在大灯四周增加一组LED日间行车灯组，通透性也强过现销版A3。

    关于其定位的证据来源于车轮上的LOGO标记，非常明显归属于奇瑞品牌下，与坊间传闻的信息相吻合。

    尾部造型同样可以参考专利申报图，与A3相比，A4将牌照框放置在后备箱盖上，而且排气管也只设计了一个。看来，A4在风格还是偏向于沉稳、保守，思路并不偏激。有消息称，其A4的分支车型中可能推出一款运动型四门轿车，当然这一消息尚未得到官方承认。

    至于A4车型的上市时间目前无法判断，预计其正式上市时间很有可能拖延至2012年底，当然碰撞成绩过关的话，明年初期也有可能性，在此还是保持持续观望的态度。（文/Finger）