和自己的姐妹公司现代汽车相类似，起亚也正好处在一个产品的大跃进时期。之前的几年之中，这家公司推出的产品包括了秀儿， Forte，索兰托，狮跑以及Optima，而下一位要登场的新秀则是起亚的B级车锐欧。起亚锐欧是一款相当具有竞争力的小型车，2000年问世以来在北美以及亚洲市场都有着不错的表现；而2005年登场的第二代车型表现更加优秀，年均20万台的全球销量令人侧目。国产锐欧于2007年在盐城正式投产，下线后凭借着低廉的价格、合理的配置获得了一定的市场份额。现在我们要给大家展示的正是全新的第三代锐欧的官方素描图，这款车将在今年3月份开始的瑞士日内瓦国际车展上面出现。

　　此次曝光的草图与之前曝光的谍照看上去还是有些很不一样的地方。从草图来看，新车设计前卫，很有些肌肉感，因此不排除这组图展示的是一款概念车型。全新第三代锐欧由起亚设计总监皮特·思科里耶设计，仍然采用大家非常熟悉的虎啸式进气格栅，这在Forte、索兰托和狮跑上都得到应用，已成为起亚的全新家族脸谱。起亚希望能够为新一代锐欧带来一些激动人心的元素，吸引那些喜好前卫设计风格的年轻买家，思科里耶表示新车的外形是动感而雅致的。目标竞争对手为福特嘉年华、大众波罗、本田飞度等小型车。

　　官方公布的素描图是一款四门三厢车型，而其五门掀背版预计也会同期问世。从效果图来看，锐欧同样会引入起亚新的动感外形设计，新式的进气格栅，巨大的下进气格栅都体现了一种运动思想。整个车身的线条流畅自然，车体的侧面轮廓与酷派类型的车辆相似，向内收敛的挡风玻璃和侧窗以及侧门上的棱线都令人联想到欧宝雅特和Insignia的刀锋设计理念。新车从前轮引出的一条棱线高高抛起，然后缓缓上升，起亚表示这种设计能够给人带来强烈的动感。

　　作为A0级的车型，锐欧的尺寸应该会进一步加长，从而可以更好的应对竞争对手，预计车长会控制在4.3米左右，而且轴距会增加到2.55米左右。假若真是如此，那么相比现款车型，起亚新锐欧更长更宽更，而且车身高度将调低，其车内空间将提升，而且具有更为动感的外观。内饰的设计将比现款锐欧更加豪华，采用了更多具有棱角和棱线的元素，并使用多彩的灯光提升视觉效果。起亚新锐欧的外形设计，旨在加入情感诉求，消费目标锁定在25-49岁左右人群。"对于现在的B级车市场而言，降低尺寸正在成为一个越来越大的趋势，但是我们相信新款的锐欧能够凭借宽敞的内室空间和优质的材质吸引到更多的买家。新款的锐欧的出现对于起亚的设计而言可谓是'迈出了一大步'，对于新车，我们相信其受欢迎的程度会比现行版本更高。"起亚海外市场销售总监李南松表示。更多的舒适性配置以及科技感极高的一些设计确实更加容易吸引年轻人的眼球，这点起亚从秀儿等车型上早就尝到了甜头。

　　在动力方面，车型依旧主打1.4升最大输出达到96马力的四汽缸发动机以及1.6升最大输出功率为110马力的四汽缸发动机。至于新锐欧海外高配车型可能会采用一款1.8升的3汽缸发动机，其最大输出功率150马力，峰值扭矩为177牛顿·米，与之匹配的很可能是一款6挡手动或6挡自动变速器，百公里油耗在6升左右。