奔驰A级为实现梦想更为满足基本家用，内部空间在此就显得比较重要，由于车身高度较大且采用了小型车惯用的四轮四角设计所以实际乘坐感受并不会感到局促，身高180cm的体验者在A级前后排头部空间都可以以拳为单位丈量，后排腿部更是有两拳的空间表现。

    家用小型车对于动力以及操控都不是设计的侧重点，奔驰A级后悬挂为常见的扭力梁结构，不过带有极为粗壮的瓦特连杆，在转弯时可以修正由于车身高度带来的过度侧倾，不过实际乘坐感受悬挂偏硬，通过坑洼路面时有一定的颠簸。A级有两款发动机，A160排量为1.5L，最大功率95Ps/5200rpm,最大扭矩140N·m/3500-4000rpm；A180排量为1.7L，最大功率116Ps/5500rpm,最大扭矩155N·m/3500-4000rpm；两台自然吸气4缸发动机均为单顶凸轮轴每缸两气门，配合模拟7速CVT变速箱，很好的体现了城市家用定位，只不过在国内的售价不能领大多数人接受，小资情调突出。

    在小型车中配备自动泊车系统的应该仅有奔驰A级了；该系统与B级相同，在时速低于36km/h时系统就默认开始寻找车位，找到车位挂入R挡，之后的事情就交给车辆自己解决了；这对于并不擅长停车入位的女性驾驶员有一定的帮助，或者当做一个秀车资本，不过自动泊车仅在A180上有所配备。

小结：

    奔驰A级的定位模糊在国内同级车中并没有直接的竞争对手，如果说性价比，那么奔驰A实在没有什么优势可言，不过在奔驰品牌的的映衬下我们可以说奔驰A有着自己独特的味道，我相信购买这台车的消费者也是看中了所谓的品味以及圆自己奔驰的梦想，不过它在国外的确只是一辆普通的家用车。