2011款CC外观并不会改变 图为一汽大众CC 2010年7月上市时的新闻发布现场图

本报长沙讯 一汽大众CC无疑是2010年中国高级轿车新车榜里的一匹黑马，大胆的设计风格，优雅而动感的气质，改写了国产高级轿车中庸刻板的特性。在人们还沉浸在这款车带来的新鲜感中，一汽大众相关人士昨日向本报记者透露，满足消费者更高需求的2011款CC车型已定于上半年投产。相比现款车型，新款CC最大的变化来自新增的5座版车型。

作为一汽大众进军高级车市场的主力产品，CC的推出可谓蓄势良久，厚积薄发，具有重要的战略意义。随着消费水平的提高，很多年轻人加入高级车消费群体，并成为高级车消费群体中最为活跃的一部分，他们的消费需求更为苛刻，如何迅速吸引他们的注意，是进入高级车市场的关键。被誉为“最美大众汽车”的CC不仅在外观、内饰的设计、用料和做工上下足功夫，TSI+DSG动力总成、丹拿音箱以及超前的智能化配备，都给人带来更高端的用车感受。

据透露，2011款CC车型将根据市场需求进行更高标准的提升，如推出五座版车型，以及装备1.8TSI新动力的车型等。目前，现款CC后排座是两个独立的座椅，这种设计仅在少数豪华轿跑中出现，部分国内潜在用户希望增加五座车型，因为五座车型搭载人数的弹性更大，不管是多位朋友出行，还是主流的五口之家一起出门游玩，都更为适合。此外，2010年7月中旬，CC上市时公布了5款车型的销售价格，却仅有三款2.0TSI车型上市销售，另外两款1.8TSI车型并未正式投产销售。这两款购买门槛更低的1.8TSI车型或将直接以2011款的身份进入市场。

大众汽车设计师罗西蒙曾说道：“理想的汽车是高效率的，动感十足而具有责任的。对于大众来说，设计是基本的元素，大众公司并不强调更多花哨的内容，不是花哨噱头的设计，而强调一种非常坚实的简约，是一种非常纯粹的设计，这种纯粹和简约能够让消费者更好地认识理解和接受。”可以预见，更注重实用性的2011款CC将更加值得期待。记者喻志科

(潇湘晨报)