[XCAR 广州车展 原创]

    本届广州车展上北京恒翔永瑞公司掀起“超跑”热潮，展台展示的三款手工精制限量版超级跑车，这几款售价不菲的超级跑车分别来自西班牙、瑞典和德国，产量稀少，性能媲美一级方程式赛车。其中科尼塞克（Koenigsegg）的价格为人民币2260万元，开创本届车展之最，与此同时,著名车模“兽兽”也现身这三款超跑的展台，两者联手成为本届车展的一大看点。

    本次带来的车型包括： 瑞典血统的科尼塞克（Koenigsegg Automotive AB）、西班牙跑车特纳蒙塔纳（Tramontana ）、前东德品牌梅尔库斯（melkus），其中 科尼塞克及 梅尔库斯 更是首次在国内车展亮相。三款车型的生产厂家均拥有世界顶尖的超级跑车制造技术，由大师级机械师手工打造。

    科尼塞克

    Koenigsegg 一词为“刀锋”意思，作为瑞典车带有皇家色彩的汽车厂家，其标志是瑞典皇空军一样，主图案为一幽灵，所以也有幽灵跑车之称。车厂的历史，要追溯到1994年，瑞典一群汽车经验及专业的优秀设计师和工程师，瑞典南部安吉荷姆成立了这家车厂，命名为克瑞仃•凡•科尼塞格。1997年Koenigsegg CC原形车在戛纳电影节亮相并受到热烈追捧。令人满意的测试结果和戛纳电影节期间铺天盖地的报道，促使亮相Koeningsegg 公司决心用两年打造成品车系列。

    Koenigsegg对2003年车型CCBS的造型和性能做了重大改进，其中对悬挂系统改进是与世界知名Loris Biccochi共同完成，他曾参与试驾诸多一流品牌汽车，包括兰博基尼、法拉力和布加迪,并提供专业意见。8年设计打造，国际苛刻标准57次反复测试的KoenigseggCC超级跑车,在05年2月在意大利纳多测试道（Nardo Prototipo）在环状测试道上跑出387. 87公里/时的极速，打破前任世界最高速率量产车1998年麦凯仑(McLare) F1创下的386.7公里/时的记录，获得吉尼斯世界记录认证，让车坛为之震动。

    亮相本次广州车展的是Koenigsegg Agera采用宽阔的前后轮距，以提高横向稳定性和弯道中的侧倾。同时配备了新研发的通风钻孔陶瓷制动碟，再加上特别编写的牵引力控制系统，能够自动适应不同路面状况和驾驶模式。在柯尼塞格Agera的碳纤维发动机盖下是一台凶猛的V 8发动机，工程师们对配气系统和涡轮增压系统进行改进和调校后，获得了1080hp的峰值马力和高达1100 Nm的强大扭矩。新车重1290kg，百公里加速时间3.1秒，极速更是能达到390km/h。扁平的车身腹部让Agera的车身能够在250km/h下拥有661磅的下压力。

    特纳蒙塔纳

    A.D.Tramontana车身的侧面有两个尺寸巨大的进气口和散热装置，这是按照空气最小摩擦和最佳冷却性能的理念设计。而前大灯、前雾灯融为一体的前扰流板在彰显个性的同时，提高整车空气动力性能。扰流板就像倒置的飞机机翼，和大程度减少升力，更利于整体车身平稳，该车的风阻系数为0.40。A.D.Tramontana的车尾与前脸一样充满个性与魅力，前后轮类似的外露式悬挂，前后扰流板配合与前灯尾灯的呼应，粗壮的后排气管，无不彰显超级跑车的气质，精细的做工更让人赞叹不已。

    A.D.Tramontana采用独特的前后座设计，战斗机式的内舱，把座舱顶盖拆除，立刻变身街道版F1，4900*2080*1300mm，车身及底盘以铝镁合金及碳纤维物料制造，前后重量比42/58，整备质量仅为1，268kg。

    0～100km/h加速仅需3.6秒，0～200km/h加速更只需要10.15秒，极速345km/h，方程式规格的悬挂系统、高性能碳陶瓷刹车、四路式牵引力控制等都是标准配备。由于全手工制造的原因，年产量仅为12台。

    梅尔库斯

    Melkus成立于上个世纪50年代末的Dresden,位于德国的东部，专门生产使用Warturg发动机的赛车以及Trabant的部件供给三级方程式赛车比赛，后来车厂因东西德分隔而停产一段时间。

    历时3年的开发RS2000在法兰克福国际车展上抢尽了镜头。具有侵略性外表，RS2000秉承Melkus一贯哲学，继续发扬RS1000经典的鸥翼车门。采用大批的轻量部件和材料，比如铝金属、高密度纤维材料，整车重在1000kg以下，配备峰值功率300匹的四缸涡轮增压发动机，5秒内达到100km/h。弯道行驶时，较少的自重及直接转向，使车内感受更有非同一般的体验。安全配备4轮ABS及气囊作为标配。