SUV在国内汽车市场的火爆肯定让很多厂家始料未及，尤其是城市型紧凑SUV更是如此，不过在市场发展了几年之后，也许有不少消费者对于这样的一个级别的产品已经有些视觉疲劳，而身材更小、排量更小的迷你型SUV，不仅价格便宜，而且对于很多年轻消费者来说性价比和个性度也更高，所以近两年有不少厂家就相继推出了一些身材和排量都很小的SUV车型，而我们今天的主角也就是他们。

瑞麒X1

官方指导价：5.58-6.68万元

第一次见到瑞麒X1的原型车应该还是在2008年的北京车展(微博)上，当时的奇瑞借着奥运会的声势，一次性推出了5款各具特性的小型车型。其中的部分车型现在已经更名换姓并且已经上市销售，而在之前的五款车型中，给我留下最深印象的就是现在被命名为瑞麒X1的这款微型SUV车型。

瑞麒X1的整车尺寸只有3866x1622x1601mm，相较于我们对于一款SUV车型的传统观念，瑞麒X1真的可以用“袖珍”来形容了，不过小有小的特点，瑞麒X1的外形设计非常轻巧，较高的离地间隙让你一眼就能看出来这是一款地道的SUV车型，整车黑白配色的风格非常卡通，前大灯和前脸的面积不算小，所以让整车第一眼看上去显得非常饱满。车顶的行李架设计也很符合当代年轻人对于郊游或者是烧烤的要求。

瑞麒X1的内饰整体设计比价简单，而且也是瑞麒家族式的设计，与早于他上市的瑞麒M1一模一样，中置的仪表盘是很多小型车的统一风格，，中控面板的配置也比较简单，空调控制面板和音响按键的顺序与一般的车型设计有些许的区别，不过这个也不是什么什么很大的问题、

动力方面，瑞麒X1搭载的是一款1.3L发动机，这款发动机在调教上更倾向于扭矩的输出，在3500-4000转时可以输出122N·m的最大扭矩，这对于一款1.3L发动机来说还是相当不错的，尤其是峰值扭矩的输出区间比较能让人接受。

SUV车型还有一个最大的特点就是车内空间比较大，即便是微型SUV也不例外，相较于同样尺寸的瑞麒M1，瑞麒X1不论是车内的头部还是腿部空间都要好很多，这点也是比较让人放心的，而车内的储物空间对于这样一台小型车来说也可以用很不错来评价，由于整车在车尾的设计经过了一定的加长，所以瑞麒X1的后备箱深度比同规格的M1要深了很多，所以储物能力也要更加强大。

哈弗M1

官方指导价：4.39-5.99万元

另一款比较值得推荐的车型就是长城的哈弗M1车型了，这款车型在上市伊始就一直备受关注，不仅因为其是长城旗下的第一款微型SUV，而且与其他自主品牌的SUV相比，哈弗M1还搭载了一套很适合于他的适时四驱系统，所以说轻度的越野路面是根本难不倒他的。

在外形设计方面，哈弗M1的整车尺寸为3645x1625x1620mm，与之前提到的瑞麒X1相比，哈弗M1的整车尺寸更小，再加上整车的线条也是那种短小的风格式的设计思路，所以看上去整车所表现的给人的感觉也更小，圆圆的前大灯设计让整车显得非常精致，而且圆形与小车历来就是最好的搭配组合。哈弗M1的车尾造型也足够方正，两边尾灯设计也与大尺寸的哈弗其他车型非常相似，只是尺寸更小巧而已。

内饰设计方面，哈弗M1采用的是黑米双色的内饰设计，而且与相对来说比较灵动的外形相比，哈弗M1的内饰设计就要显得阳刚很多了，虽然部分中控的按键还是选用了圆形的设计，但是整体比较方正的仪表盘设计以及银色叶片包裹的空调出风口等等方面都让人觉得非常饱满，一点都不像一款尺寸微小的SUV。

在动力方面，哈弗M1采用的也是一款1.3L VVT发动机，这款发动机之前也被用在了精灵和绚丽身上，所以动力性和稳定性方面是毫无问题的，从发动机自身的参数来看，这款1.3L发动机在6000转时可以爆发68kw的最大功率，而在4200转时可以爆发118N·m的最大扭矩。特别这里要提及的就是这款5挡手动变速箱，与哈弗的其他车型不同，M1所配备的这款5挡手动变速箱的行程明显得到了缩短，也许是听从的大部分车主的建议，所以这款车型的换挡操控性方面就得到了很大程度的改进，也更加利于驾驶。

车内空间方面，哈弗M1也可以用中规中距来形容，身高1.8m左右的乘客坐在前排，头部仍然有一拳多的距离，而且当前排调整到正常的坐姿的情况下，后排的头部和腿部空间也绝对可以接受，这对于一款这样尺寸车型来说已经算是很不错的了。

铃木吉姆尼

官方指导价：13.88-15.50万元

吉姆尼是铃木旗下的最为成功的小型SUV车型，小巧的车身不仅能为环保做出一些贡献，而且在SUV最为看重的越野能力上也是丝毫没有缩水，如果您想选择一款平常上下班代步，而周末又能开出去郊游的车型，并且手头的预算还不是很足的情况下的话，那么吉姆尼真的会非常适合您。

吉姆尼的外形设计非常硬朗，整车布满了让人觉得生硬的平直线条，但是由于车身尺寸娇小，所以看上去却并不那么生硬，中网的五孔瀑布式的设计非常个性，两个圆形的前大灯也给人非常醒目的感觉，另外整车的SUV元素也是十分齐全，车顶行李架、尾门外挂式备胎、整车的车身包围等等，都让你一眼就能看出这是个很有野性的家伙。

吉姆尼的内饰风格与外形呼应的非常到位，虽然设计简单，但是线条也是十分的硬朗，像传统SUV一样更注重实用性，没有一点多余的配置。宽大的仪表盘清晰易读，中控部分的按钮排列的非常整齐，而且很容易上手。但是说实话，对于一款售价15万元左右的车型来说，吉姆尼的配置确实有点寒酸，如果你看到他的中控布局，包括简单的音响控制区和手动空调区的话，你肯定会觉得有些不太“爽”，不过对于喜欢吉姆尼的人来说，似乎内饰的简单与否并不是他们关心的问题。

吉姆尼的车内部空间相对来说也比较一般，前排倒是还算不错，但是由于整车那可怜的2250mm的轴距，所以后排乘客的腿部空间就显得非常局促了，所以从这点上来说，吉姆尼是一款更适合于两个人出游的车型，此时你可以将后排放倒以腾出更大的载物空间，而座椅放倒后吉姆尼的整车可利用空间就显得非常大了，大尺寸的旅行箱此时也就不在话下了。

最后来说说动力，吉姆尼全系配备的都只有1.3L发动机，该发动机的最大功率为62.5kw，最大扭矩为110N·m，从数值来看驱动这样一台小型车来说倒是还算够用，只是如果想用来代步的话还是别有什么奢望了。与这台发动机相匹配的5速手动和4速自动变速箱，售价方面会有1万元左右的差别，您可以根据自己的喜好去选择购买。