全新的奔驰CLS已经正式登场，作为换代车型，除了标准版的CLS以外，高性能版的CLS 63 AMG(微博)也已经发布，可以说奔驰的换代CLS布局已经完成，但是奔驰显然并不满足，近日其宣布推出4MATIC版的CLS车型，也就是说这也是奔驰首次让全轮驱动技术引入CLS车型。

奔驰的4MATIC技术1997年在M级越野车上率先登场，随后开始向其他车型车型扩展，目前奔驰最多应用4MATIC技术的车型为SUV车型以及S级、E级和R级等车型；4MATIC技术最初的设计目的是为了防滑，可以提供更好的牵引力储备以及良好的方向稳定性和舒适性，现在引入CLS车型同样是为了这个目的。

首批上市的4MATIC车型包括CLS 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY以及CLS 500 4MATIC BlueEFFICIENCY两款车型，前者为柴油发动机，后者为全新4.7升V8双涡轮增压直喷汽油发动机，可以提供高达402马力的最大功率，而最大扭矩也达到了惊人的600牛米。

在CLS的4MATIC设置中，前后轴的动力分别为45:55，在配合ESP、ASR(加速防滑控制系统)和4ETS(四轮驱动电子牵引系统)技术之后，可以更好的提升安全性和舒适性。

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