来自大不列颠的设计者尼基·斯玛特非常希望自己的设计理念得到实现。而他最近的一款比较著名的设计就是凯迪拉克城市豪华概念车，这款车曾经出现在今年的美国洛杉矶国际车展上面。他确信凯迪拉克在自己的产品线之中是需要这样一款小型城市用车的，这样一来凯迪拉克才能够和类似MINI这样的强劲对手匹敌。

　　这一概念车在小巧紧凑的车身中完美融合了凯迪拉克一贯坚持的设计风格、独特个性和科技元素。这是凯迪拉克在"以小巧车型提供奢华体验"车辆设计上的一次成功探索。 "凯迪拉克都市豪华概念车凭借其拥有的智能和创新元素独树一帜，让人完全忽略了它的尺寸。" 通用汽车北美前瞻设计总监兼凯迪拉克全球设计总监克雷·迪恩表示，"它的外型尺寸虽然不大，但内部空间却十分宽敞。" 由于这款车的构想和设计均出自洛杉矶，而该市无论是公寓还是办公楼甚至是位于郊区的住宅，停车场地都非常狭窄，因此这款概念车在融合凯迪拉克标志性设计元素同时，力求独辟蹊径，从而最大化满足都市车主的需求。

　　"现在对于凯迪拉克而言，推出这款车型是恰到好处的。"斯玛特在一次接受汽车媒体Autocar采访的时候表示，"我们需要更多的产品的扩充，尤其是对于欧洲市场。而宝马的Mini的成功也确实证明了，对于那些接受力比较强的人们来说，这样的小车的确非常有市场。"

　　斯玛特之前在通用汽车集团位于洛杉矶的设计工作室与艾瑞尔·阿腾合作，他表示鉴于之前凯迪拉克没有制造这样的小车的传统，所以设计起来无拘无束。"在凯迪拉克的汽车史上面，没有出现过这样小的而又有名的产品，所以我根本不用顾忌之前的事情。"斯玛特如是说。

　　凯迪拉克都市豪华概念车可谓是艺术和科技结合的典范。该车创新外观设计使乘客空间最大化，绝佳解读了该车型的技术特色。按下按钮，剪刀型车门沿车身张开，优雅地无缝旋转，充足空间方便您毫不费力地上下车。这一点也特别适用于城市狭窄的停车空间。

　　这款都市豪华概念车的外观设计延续了凯迪拉克家族式的钻石切割设计，前倾的车身线条组合使车辆在静止时仍充满蓄势待发的张力。19英寸的车轮一直外延到车身边缘，这一设计令车厢几乎没有凸出之处，为车内留出更多空间。事实上，该车整车长度为3835毫米，而轴距达到2467毫米。内部空间提升到宽1730毫米、高1446毫米。

　　另一位设计师也表示："它看起来可能并不像今天行驶在路上的凯迪拉克车，但它所提供的舒适性和高科技感以前只可能出现在大型传统豪华车上。随着消费者对拥有高级驾乘感受的小车需求日益增长，凯迪拉克都市豪华概念车这样的车型将会是一个解决之道。"

　　凯迪拉克都市豪华概念车拥有宽大的前挡风玻璃和双天窗，营造出开放通透的视觉效果，并使得车内空间更显宽敞。而考究的材料、色彩和光线在极简主义风格中融为一体。这些元素组合出的车内空间诠释了全新的奢华理念：小巧玲珑、精工细作、整合新潮的数码科技。前排座椅折平后，可瞬间变身为Orbit Baby SmartHub?儿童安全座椅基座，极大方便了都市的潮爸潮妈们。

　　传统的"中控台"被分离式的控制界面所取代，以创造更宽敞前排内空间。在大而醒目的模拟式指针速度表两侧有一对投影读数器，借助高清晰的平视显示器显示即时速度。遍布车内的电容式触摸屏确保车主实现无缝、直观的操作体验。

　　独特的触摸控制板按人体工程学原理暗藏在方向盘四周，这项技术为用户提供实时反馈，确保驾驶者能够对车实行有效的控制。隐藏在右侧副驾驶端的触控板，可由副驾驶乘客遥控或手动弹出，在不影响驾驶者的情况下浏览互联网、通过车载网络设定导航目的地或导出多媒体播放列表。同时，车上装配了具有高级语音识别交互功能的安吉星（OnStar）系统，可以让驾驶者眼不离路、手不离方向盘地进行更多操作。

　　作为凯迪拉克家族一员，都市豪华概念车的内饰处处散发着高品质和高科技的奢华。灰、蓝色调皮革遍布车内空间，并且与大量用在座椅、仪表盘和门板上的织物装饰形成对比，这些高档织物面料通常只用在时尚高级定制女装上。通观内饰，无论是选料还是做工，均百里挑一，精益求精，处处散发时尚韵味。

　　该车内饰以碳黑木材镶嵌，涂以铝质拉丝和陶瓷材料。车内灯光配以超现代的蓝紫色丹泉石光触屏尽显高端品位。

　　这款都市豪华概念车搭载了一套混合动力系统，该系统包含一台1.0升三缸涡轮增压发动机、起步辅助电动机、发动机启动/停止功能、制动能量回收系统和干式双离合变速器。融以往成功技术经验和各种先进科技于一身，这款都市豪华概念车拥有良好的燃油经济性--城市道路路况下达到每加仑可行驶56英里（折合为百公里油耗4.2升），高速公路路况下更可达到每加仑65英里（折合为百公里油耗3.6升）。