上市新车:标致3008
上市时间:12月19日
新车看点:跨界SUV;先进口后国产;海外版配全景天窗
标致全新Cross车型3008将在广州车展开幕前一天,即12月19日正式在进口到国内。从定位和设计上说,标致3008是一款多功能的CROSSOVER SUV车型,其原型车来自2008年巴黎车展上标致展出的Prologue HyMotion4的概念车。为了适应量产需求,3008在细节部分做了量产化的改动。
![3008 3008](../../attachement/jpg/site2/20101130/a4badb02b0850e5eaeda42.jpg)
作为一款紧凑型跨界SUV,标致3008的车身尺寸为4365mm/2113mm/1639mm,轴距为2613mm,相比足尺寸的SUV车型,标致3008则显得迷你了不少,而且由于尺寸决定所以只有五门五座的车型。
![3008 3008](../../attachement/jpg/site2/20101130/a4badb02b0850e5eaeda43.jpg)
总览3008的外观设计,体现了轿车流行的运动、时尚风格,同时又有SUV的雍容感。由于3008定位为紧凑的SUV车型,所以其在设计时也考虑到了一种OFFROAD的元素在内;包括较低的尾灯位置、向后扬起的车侧线条,以及较高的驾驶座设计等,都是为了体现出一种SUV的户外动感。
![3008 3008](../../attachement/jpg/site2/20101130/a4badb02b0850e5eaeda44.jpg)
内饰设计方面,标致3008的内饰的设计也采用了运动化风格,纯黑内饰配以镀铬装饰件,点缀其中的是采用红色字体的液晶屏。在布局上运用了飞机坐仓的设计,加以Coupe元素,使得整个车内呈现出开阔的舒适感。标致3008全系车型都没有采用多功能方向盘设计,方向盘上应该有的功能都被搬到了中控台上,这可能给驾驶员的操作带来不便。中控台右边设计有一个真皮包裹的扶手。
![3008 3008](../../attachement/jpg/site2/20101130/a4badb02b0850e5eaeda45.jpg)
中控台上几乎被多媒体系统、自动空调以及其他功能按键所布满,这GPS导航液晶屏被设计到了中控台的上部,通过翻盖的方式开启。标致3008采用了HUD抬头显示系统,车况信息将被投影在仪表盘前部独立的透明玻璃上。海外版标致3008车顶配置的一个面积达1.6平方米的全景天窗车顶,也是设计亮点。
3008的后备箱分为两段开启,在行李的体积不大时可以只开启上半段后备箱门,在上尾门开启后,下尾门始能对应开启,利用强化金属支撑臂,下尾门拥有200公斤的最大承重,上面覆盖着平面强化塑料,不仅使用者可以安稳坐在上方,对于摆放物品也很稳当实用。
![3008 3008](../../attachement/jpg/site2/20101130/a4badb02b0850e5eaeda46.jpg)
动力上,欧版的3008采用了汽油和HDi柴油引擎的多种配置。汽油引擎方面,仅有1.6升一款引擎,功率分为120马力、150马力以及156马力三种不同的调校,搭配五速或六速手动变速器。至于柴油引擎方面,1.6升的HDi FAP引擎可输出最大功率110马力,配置六速手动/六速自动变速器;而2.0升的HDi引擎则有最大功率输出150马力和163马力两种版本,同样配置六速手动/六速自动变速器。不过,预计国内引进的3008只会有汽油动力的配置,并且进入国内后可能不会有多种功率的调教。3008的驱动方式分为前驱和四驱两种。
3008采用了前麦弗逊后扭力梁悬架。后非独立悬挂的采用虽然降低了成本,但是在操控性、舒适性等方面确实相较独立悬架的车型要差一些。标致3008的配置比较多样,且显得高科技化,诸如四驱系统、车距警示系统、停车自动电子剎车系统、上坡辅助系统,以及结合移动通信的卫星导航系统等。
上市新车:马自达8
上市时间:或将12月6日
新车看点:MPV车型;“无敌第二排”;内部座椅多种组合
国产MPV车型马自达8已于11月27日在长春正式下线。该车将今年12月初上市,2011年销售目标为2万辆。新车整体给人一种硕大的感觉,前脸外观秉承了马自达品牌的“大嘴式”家族脸谱。
![马自达8 马自达8](../../attachement/jpg/site2/20101130/a4badb02b0850e5eaeda47.jpg)
马自达8产品定位:作为一款MPV产品,马自达8的产品定位GL8有些相似,定位于高级商务MPV。国产马自达8的目标市场重点放在商务用途的客户群上,同时更加细化为注重“第二排”舒适性的商务人士。以“第二排奢华 第三排舒适”作为其设计理念。
![马自达8 马自达8](../../attachement/jpg/site2/20101130/a4badb02b0850e5eaeda48.jpg)
马自达8主要亮点:1.第二排宽大的2个独立座椅,宽590mm。 2. 第二排VIP商务座椅的腿部空间可达到至少400mm。3. 拥有785mm的大开口侧滑门、高430mm的超低宽大车内底板和1210mm的高敞车内空间高度。4.第二排右侧座椅可以实现前后左右的自由滑动,为贵宾提供单人床、双人床式灵活多变的舒适的座椅组合。5. 后部原厂私密高级黑色隔音玻璃,保证商务私密。
![马自达8 马自达8](../../attachement/jpg/site2/20101130/a4badb02b0850e5eaeda49.jpg)
配置方面,马自达8的第二排座椅是一大亮点,号称“无敌第二排”。柔软的真皮独立座椅、400mm的腿部空间、右侧座椅横向调节、专属电动门,这些都让马自达8的第二排座椅突显了档次感。值得一提的是,双侧电动侧滑门设计能使乘客在狭小空间内开闭自如,上下车非常方便。而地脚灯、多角度扶手、独立分区空调等配置也是第二排乘客的专属。
马自达8的第三排座椅也有一定的实用价值。第三排座椅设计了单独的空调出风口,座椅中央带有中央扶手。此外,后排多处都能够找到杯架和储物格,第三排座椅还能进行4:6比例的翻倒,进一步扩充载物空间。
马自达8的动力系统并没有什么出彩的亮点,搭载的是从马自达6上就一直沿用至今的MZR L3发动机,排量为2.3L。该款发动机的最大功率为120千瓦,最大扭矩达到了204牛米。在变速箱方面,马自达8也没有过多的悬念。4AT爱信变速箱技术比较成熟,维护成本较低。总之,马自达8的动力总成并无新意,搭载在一款MPV上也算中规中矩。