上市新车：标致3008
上市时间：12月19日
新车看点：跨界SUV；先进口后国产；海外版配全景天窗
标致全新Cross车型3008将在广州车展开幕前一天，即12月19日正式在进口到国内。从定位和设计上说，标致3008是一款多功能的CROSSOVER SUV车型，其原型车来自2008年巴黎车展上标致展出的Prologue HyMotion4的概念车。为了适应量产需求，3008在细节部分做了量产化的改动。
作为一款紧凑型跨界SUV，标致3008的车身尺寸为4365mm/2113mm/1639mm，轴距为2613mm，相比足尺寸的SUV车型，标致3008则显得迷你了不少，而且由于尺寸决定所以只有五门五座的车型。
总览3008的外观设计，体现了轿车流行的运动、时尚风格，同时又有SUV的雍容感。由于3008定位为紧凑的SUV车型，所以其在设计时也考虑到了一种OFFROAD的元素在内;包括较低的尾灯位置、向后扬起的车侧线条，以及较高的驾驶座设计等，都是为了体现出一种SUV的户外动感。
内饰设计方面，标致3008的内饰的设计也采用了运动化风格，纯黑内饰配以镀铬装饰件，点缀其中的是采用红色字体的液晶屏。在布局上运用了飞机坐仓的设计，加以Coupe元素，使得整个车内呈现出开阔的舒适感。标致3008全系车型都没有采用多功能方向盘设计，方向盘上应该有的功能都被搬到了中控台上，这可能给驾驶员的操作带来不便。中控台右边设计有一个真皮包裹的扶手。
中控台上几乎被多媒体系统、自动空调以及其他功能按键所布满，这GPS导航液晶屏被设计到了中控台的上部，通过翻盖的方式开启。标致3008采用了HUD抬头显示系统，车况信息将被投影在仪表盘前部独立的透明玻璃上。海外版标致3008车顶配置的一个面积达1.6平方米的全景天窗车顶，也是设计亮点。
3008的后备箱分为两段开启，在行李的体积不大时可以只开启上半段后备箱门，在上尾门开启后，下尾门始能对应开启，利用强化金属支撑臂，下尾门拥有200公斤的最大承重，上面覆盖着平面强化塑料，不仅使用者可以安稳坐在上方，对于摆放物品也很稳当实用。
动力上，欧版的3008采用了汽油和HDi柴油引擎的多种配置。汽油引擎方面，仅有1.6升一款引擎，功率分为120马力、150马力以及156马力三种不同的调校，搭配五速或六速手动变速器。至于柴油引擎方面，1.6升的HDi FAP引擎可输出最大功率110马力，配置六速手动/六速自动变速器;而2.0升的HDi引擎则有最大功率输出150马力和163马力两种版本，同样配置六速手动/六速自动变速器。不过，预计国内引进的3008只会有汽油动力的配置，并且进入国内后可能不会有多种功率的调教。3008的驱动方式分为前驱和四驱两种。
3008采用了前麦弗逊后扭力梁悬架。后非独立悬挂的采用虽然降低了成本，但是在操控性、舒适性等方面确实相较独立悬架的车型要差一些。标致3008的配置比较多样，且显得高科技化，诸如四驱系统、车距警示系统、停车自动电子剎车系统、上坡辅助系统，以及结合移动通信的卫星导航系统等。
上市新车：马自达8
上市时间：或将12月6日
新车看点：MPV车型；“无敌第二排”；内部座椅多种组合
国产MPV车型马自达8已于11月27日在长春正式下线。该车将今年12月初上市，2011年销售目标为2万辆。新车整体给人一种硕大的感觉，前脸外观秉承了马自达品牌的“大嘴式”家族脸谱。
马自达8产品定位：作为一款MPV产品，马自达8的产品定位GL8有些相似，定位于高级商务MPV。国产马自达8的目标市场重点放在商务用途的客户群上，同时更加细化为注重“第二排”舒适性的商务人士。以“第二排奢华 第三排舒适”作为其设计理念。
马自达8主要亮点：1.第二排宽大的2个独立座椅，宽590mm。 2. 第二排VIP商务座椅的腿部空间可达到至少400mm。3. 拥有785mm的大开口侧滑门、高430mm的超低宽大车内底板和1210mm的高敞车内空间高度。4.第二排右侧座椅可以实现前后左右的自由滑动，为贵宾提供单人床、双人床式灵活多变的舒适的座椅组合。5. 后部原厂私密高级黑色隔音玻璃，保证商务私密。
配置方面，马自达8的第二排座椅是一大亮点，号称“无敌第二排”。柔软的真皮独立座椅、400mm的腿部空间、右侧座椅横向调节、专属电动门，这些都让马自达8的第二排座椅突显了档次感。值得一提的是，双侧电动侧滑门设计能使乘客在狭小空间内开闭自如，上下车非常方便。而地脚灯、多角度扶手、独立分区空调等配置也是第二排乘客的专属。
马自达8的第三排座椅也有一定的实用价值。第三排座椅设计了单独的空调出风口，座椅中央带有中央扶手。此外，后排多处都能够找到杯架和储物格，第三排座椅还能进行4:6比例的翻倒，进一步扩充载物空间。
马自达8的动力系统并没有什么出彩的亮点，搭载的是从马自达6上就一直沿用至今的MZR L3发动机，排量为2.3L。该款发动机的最大功率为120千瓦，最大扭矩达到了204牛米。在变速箱方面，马自达8也没有过多的悬念。4AT爱信变速箱技术比较成熟，维护成本较低。总之，马自达8的动力总成并无新意，搭载在一款MPV上也算中规中矩。
