PSA亚洲区CEO Gregoire Olivier表示，计划于2012年下半年投产的合资公司长安PSA将推出豪华车，新车基于“专为中国设计”的雪铁龙概念车METROPOLIS。

今年上海世博会期间，雪铁龙特意在中国首发了其概念车METROPOLIS，这是PSA中国设计中心设计“专为中国设计”的第一款车型，在前脸等多处采用了风筝、古琴等中国特色元素。

DS9将源自雪铁龙概念车METROPOLIS

据了解，METROPOLIS长5.3米、宽2米、高1.4米，将于雪铁龙C6和标致407共用平台，量产之后将被称为DS9，成为雪铁龙的DS系列的旗舰车型。

雪铁龙概念车METROPOLIS

资料显示，METROPOLIS将搭载多种动力传动系统，在燃油模式下，由一台2升的V6汽油发动机驱动最高功率可达到272马力（200千瓦），扭矩达到375牛·米；在全电动模式下，由一台55马力（40千瓦）的电动发动机驱动，最高功率可达95马力（70千瓦）；当两种驱动模式结合使用时，最高功率可达到460马力（345千瓦），扭矩达到430牛·米，并且可以转为四轮驱动模式。

老牌PSA频频发力

越来越多的迹象表明，面对中国这个全球最大汽车市场，一直被批评为水土不服的PSA，今年已经开始频频发力：7月9日，与中国长安签约成立合资公司；9月1日，在上海设立亚洲区事务部；9月21日，联手东风发布神龙未来5年规划；10月19日，首次在华召开集团监事会……这一次，则是拿出最新款、最高端的旗舰车型。正如合作伙伴中国长安董事长徐留平所说的，绝对不是“小打小闹”。

雪铁龙概念车METROPOLIS

10月21日，中国兵器装备集团公司总经理徐斌在会见PSA集团监事会主席蒂埃里·标致时表示，中国政府高度重视汽车产业的发展，双方要把握历史机遇，加大加快合作步伐，“一是要加快各项工作进度，争取早建厂早投产，二是要生产符合最高环保标准、为广大国人所喜爱的汽车产品，为中国节能减排和低碳经济作出积极贡献。”

蒂埃里·标致则说，他将牢记徐斌在巴黎访问时对他说的一句中国谚语——“不成功，便成仁”，这是双方唯一的选择，没有其它选择，没有任何后退余地。

欲置之死地而后生，看来，PSA真的要豁出来了。