PSA亚洲区CEO Gregoire Olivier表示,计划于2012年下半年投产的合资公司长安PSA将推出豪华车,新车基于“专为中国设计”的雪铁龙概念车METROPOLIS。
今年上海世博会期间,雪铁龙特意在中国首发了其概念车METROPOLIS,这是PSA中国设计中心设计“专为中国设计”的第一款车型,在前脸等多处采用了风筝、古琴等中国特色元素。
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DS9将源自雪铁龙概念车METROPOLIS
据了解,METROPOLIS长5.3米、宽2米、高1.4米,将于雪铁龙C6和标致407共用平台,量产之后将被称为DS9,成为雪铁龙的DS系列的旗舰车型。
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雪铁龙概念车METROPOLIS
资料显示,METROPOLIS将搭载多种动力传动系统,在燃油模式下,由一台2升的V6汽油发动机驱动最高功率可达到272马力(200千瓦),扭矩达到375牛·米;在全电动模式下,由一台55马力(40千瓦)的电动发动机驱动,最高功率可达95马力(70千瓦);当两种驱动模式结合使用时,最高功率可达到460马力(345千瓦),扭矩达到430牛·米,并且可以转为四轮驱动模式。
老牌PSA频频发力
越来越多的迹象表明,面对中国这个全球最大汽车市场,一直被批评为水土不服的PSA,今年已经开始频频发力:7月9日,与中国长安签约成立合资公司;9月1日,在上海设立亚洲区事务部;9月21日,联手东风发布神龙未来5年规划;10月19日,首次在华召开集团监事会……这一次,则是拿出最新款、最高端的旗舰车型。正如合作伙伴中国长安董事长徐留平所说的,绝对不是“小打小闹”。
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雪铁龙概念车METROPOLIS
10月21日,中国兵器装备集团公司总经理徐斌在会见PSA集团监事会主席蒂埃里·标致时表示,中国政府高度重视汽车产业的发展,双方要把握历史机遇,加大加快合作步伐,“一是要加快各项工作进度,争取早建厂早投产,二是要生产符合最高环保标准、为广大国人所喜爱的汽车产品,为中国节能减排和低碳经济作出积极贡献。”
蒂埃里·标致则说,他将牢记徐斌在巴黎访问时对他说的一句中国谚语——“不成功,便成仁”,这是双方唯一的选择,没有其它选择,没有任何后退余地。
欲置之死地而后生,看来,PSA真的要豁出来了。