车型五:广汽本田 锋范
增 幅:39%
车型 |
8月销量 |
9月销量 |
增长率 |
锋范 |
9537 |
13241 |
39% |
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久违的高峰啊,几番浮沉后锋范的销量在9月份终于回到1.3万辆的高位水平,这对于广本来说不能不说是个可喜的消息。其实在9月,广本的另一款重点车型八代雅阁也大幅抛离了它的两个老对手,一举完成1.6万辆的销售业绩。老虎不发威不等于就是Hello Kitty。锋范上去了,下一个振作的对象希望是飞度,这是大家都希望看到的。
本田锋范 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
车型 |
城市 |
指导价 |
优惠幅度 |
库存情况 |
锋范 |
北京 |
9.68-14.98万 |
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有现车 |
上海 |
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有现车 |
广州 |
3千+3千补贴+1千礼包 |
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深圳 |
8千 |
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其实锋范的两个排量的车型分工还是挺明显的,1.5L排量的主打经济型家轿,而且可以获得3千元的节能补贴,性价比比1.8L排量的要高。但是1.8L车型则明显要比1.5L排量的更加运动,在这个尺寸的车型上装备大名鼎鼎的1.8L VTEC-i发动机,有越级的嫌疑。目前全国范围内锋范的优惠幅度从6千到1.1万不等,要看当地的货源情况,不排除是因而销量上涨一下子改变了供求关系,使得终端价格有所浮动。
本田锋范在外形尺寸上全面提升,车身长度和车身宽度分别比老款车型长出10mm和5mm。在轴距方面,本田锋范的轴距长度达到了2550mm,说明这款新车的内部空间要优于老款车型。在动力方面,锋范依然沿用了1.5升排气量的直列4缸发动机,但是由于调校的不同,本田锋范在最大功率和最高车速等方面都有了不小的提升。锋范配备的175/65R15的轮胎型号,满足了车辆的运动型和经济性。
车型六:上海通用别克 新君越
增 幅:70%
车型 |
8月销量 |
9月销量 |
增长率 |
新君越 |
6090 |
10339 |
70% |
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增幅最大的竟然是中高级车型的新君越,而且达到70%的水平,真让人有点意外,但不可否认,新君越的增长势头相当强劲。销量的增长与市场终端的优惠情况有着密切的联系。新君越在之前的一直都是采取只送礼包不让现金的政策,与同级的车型的大幅让利相比性价比不是太高,但大家都知道一个事实,这是辆好车。上海通用别克旗下凯越,英朗,新君威,新君越在9月都有着明显的销量增长。
新君越 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
车型 |
城市 |
指导价 |
优惠幅度 |
库存情况 |
新君越 |
北京 |
23.29-32.29万 |
5千+礼包 |
有现车 |
上海 |
1.3万(二级经销商) |
有现车 |
广州 |
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深圳 |
8千礼包 |
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新君越目前在全国的优惠情况差距较为明显,在上海的二级经销报出1.3万的现金优惠,非常吸引眼球。但在南方的广州和深圳,则暂时维持以礼包为主的局面,只在某些团购活动中才出现一定幅度的现金优惠。以新君越的尺寸和配置来说,入门级23万左右的价格对于主流的中高级车型来说很有冲击力,有越级下压的感觉。
别克全新一代君越2.0T搭载与新君威2.0T相同的Turbo DI直喷涡轮增压发动机,是中高级车高端细分市场中最强劲的直喷涡轮增压动力核心。得益于使用了缸内燃油直喷、双流道涡轮增压、DVVT进排气门连续可变正时和铝制活塞与喷雾冷却等先进技术,燃烧效率大幅提升,在爆发162kW最大功率和350Nm最大扭矩的同时有效提升燃油经济性。
匹配迅捷顺畅的6速手自一体变速箱,在为新君越2.0T带来平顺与舒适的同时,更赋予其0-100km/h加速只需8.2秒,最高车速230km/h,让2.0L Turbo DI直喷涡轮增压发动机的高效与澎湃锋芒毕露。此外,基于全新平台打造的扎实底盘也让新君越2.0T呈现出与强劲动力完美匹配的舒适与操控,前增强型优化设计的麦弗逊悬挂有效降低震动,控制噪音;后多连杆悬挂则特别采用轻量化的铝制材料,反应速度更快,路感更细腻,辅以Magnasteer随速可变助力转向系统,令别克新君越在操控性能上可圈可点。
总结:用喜出望外来形容上月的车市相信不算过分。在车型普遍销量上涨的背后,我们看到了各大车企集团之间激烈的角力。上海通用集团旗下别克品牌几乎全系车型销量大幅上涨,雪佛兰品牌科鲁兹也一飞冲天地达到1.7万辆的水平,难道是下一个朗逸?从各个方面都不难看出上海通用重夺销量冠军的野心。另一方面,编辑觉得北京现代也是雄心壮志的,旗下的多款SUV车型的销量总和非常巨大,相信在智跑全面上市之后势必在SUV这个西风市场超越丰田集团。别忘了,在小型车与中级车市场,雅绅特、瑞纳、伊兰特、悦动,这些都是同级车型中的大户,除了中高级车市场之外,北京现代几乎是全面开花,销量业绩势必再创新高。然而车企之前的斗法,最终的受益者会是精明的消费者,咱们一起坐山观虎斗。