本月中旬,日产正式向外公布了其第十代阳光的手绘草图,相关消息表明,作为V平台车型,新一代阳光将于年底导入东风日产国产,这将是2007年第九代阳光停产后,阳光品牌在中国市场上的再次尝试。消息人士指出,第十代阳光将逐渐取代现有的颐达车型,以入门级紧凑车的身份征战市场。
![新阳光谍照 新阳光谍照](../../attachement/jpg/site2/20101021/a4badb02b0850e29e1840d.jpg)
所曝光的新车被白色贴膜所包裹,但与区别于一般的测试车型,此类白色贴膜更大的作用在于保护新车的漆面,从整体装配质量来看,所拍车型应为最终定型版本,属首批小批量生产车型。从实车照片来看,带有镀铬边框的梯形中网以及呈X造型的前脸设计与效果图如出一辙。不过,再普通不过的卤素大灯与效果图有较大差别,造型上少几分潮流动感,更多的是展示家用轿车的平实近人。呈弧形凸起的发动机舱盖让车头显得相当厚实,加上前移的A柱,很有点放大版丰田威驰的味道。
尾部照片将车体造型暴露无遗。源自天籁的天穹式车顶是新车造型上的一大亮点。与腰线结合的尾灯也带有几分“天籁”车型的设计元素。从车身尺寸来看,新一代阳光较颐达稍大,加之圆润丰满的张力设计,视觉上更起到扩张的效果。鉴于颐达的强大内部空间表现,新阳光的内部空间必然相当可观,尚有疑虑的是,其后排头部空间是否会受到天穹式车顶影响。
![搭载1.8L发动机 第十代阳光实车谍照曝光](../../attachement/jpg/site2/20101021/a4badb02b0850e29e1840f.jpg) 第十代阳光实车谍照(内饰)
第十代阳光的内饰为首次曝光,从所拍照片来看,新车带有大尺寸的显示屏,预计其音响系统集成了倒车雷达、GPS等多项功能。不过,生硬加装的显示屏与内饰整体并不融合,更似山寨厂商后期加装的产品。与玛驰类似,新阳光采用了圆形出风口设计,不过从局部图片来看,其中控造型与玛驰还是有很大的差异,炮筒式仪表盘、带多功能按钮的方向盘也较玛驰来得更为高档。
![搭载1.8L发动机 第十代阳光实车谍照曝光](../../attachement/jpg/site2/20101021/a4badb02b0850e29e18410.jpg) 第十代阳光实车谍照(发动机)
动力方面,消息人士表示,第十代阳光将搭载一款1.8L自然吸气发动机。从目前日产产品线来看,拥有1.8L发动机的车型仅有日产骊威劲逸版(俊逸),该发动机编号为MR18DE,带有C-VTC技术,其最大功率为93kW/5200rpm,最大扭矩达到174Nm/4800rpm。
![新飞度/三厢玛驰领衔 十月第一批环保目录解读](../../attachement/jpg/site2/20101021/a4badb02b0850e29e18411.jpg) 疑似第十代阳光申报资料
从最新一期环保目录来看,第十代阳光还可能采用搭载于玛驰的HR15 1.5L发动机,与之搭配的将是一台CVT无级变速器。从此前消息来看,第十代阳光所处平台为日产V平台(现款玛驰平台),据悉,第十代SUNNY阳光在东风日产投产之后,国产化率将会达到90%以上。该车定位将仅次于轩逸,竞争对手直接锁定了广汽本田的锋范。第十代SUNNY阳光将于今年12月20日广州车展全球首发。(转载自网易汽车) |