电动车型是目前最热门的新能源车型,无论是国际品牌还是自主品牌,都在研发自己的电动车型。但是,电动车型若想大面积推广,首先要解决的便是其续航里程问题,尽管许多电动车的续航里程标称到400公里以上,但在实际使用中,能够达到200公里左右就已经非常不易了。就目前的状态来看,电动车还很难突破续航里这一瓶颈。
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奇瑞将推转子发动机
近日,有媒体透露奇瑞汽车在其“蚌线增程型”电动车上采用了汪克尔转子发动机来充当临时充电设备。而这与奥迪奥迪之前的A1电动概念车不谋而合。
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奇瑞将推转子发动机
在奇瑞的专利申报中,我们看到了关于该系统的组成,包括以发动机与电动机组成的整车发电机组、传动装置、驱动电机、控制单元、动力电池及电池管理系统, 其中发动机与发电机连接,驱动电机与传动装置连接,发电机和驱动电机都与整车控制单元电气连接,发动机输出的机械能首先通过发电机转化为电能,转化后的电能经过整车控制单元,给动力电池充电或供驱动电机驱动车辆,整车发电机组仅用于发电,不直接驱动车辆。由于本发明设有车载发电机组,能在动力电池电量不足时控制发动机启动,带动发电机发电并向动力电池充电,并适时向动力电池充电,解决了现有的纯电动车续驶里程偏短的问题。
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奇瑞将推转子发动机
使用汪克尔转子发动机来解决为电动机发电以及应急启动等问题,这一步奇瑞的确走在了前面。该发动机的优点是体积小,动力强,目前只有马自达仍然致力于此项技术。不过该款发动机也对工艺精度要求格外严格,不知奇瑞能否达到这样层面的技术水平。
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奇瑞将推转子发动机
通过目前获悉的信息来看,纯电动型QQ3轿车最大行驶里程为120~150公里(匀速状态下的厂家理论行程),一旦缺电,发动机启动充电,可使其最大行驶里程增加至200公里左右,虽然未能解决长途跋涉的问题,但是解决了应急充电的问题。
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奇瑞将推转子发动机
目前关于这项技术的研发信息,奇瑞并没有详细透露,但根据218期新车目录来看,新技术很有可能在QQ3以及M1两款车型的电动车型中采用。