在悬挂上，高尔夫六采用的是麦弗逊式独立前悬架，后悬架采用的是四连杆独立悬架结构，博悦上同样使用的是麦弗逊式独立悬架，但后悬架采用是纵臂扭力梁式半独立结构。从技术角度讲高尔夫的后悬架要比博悦的后悬挂先进，但悬架的调教是影响驾乘感受最主要的因素。博悦的悬挂调教让其更适应激烈的驾驶，而高尔夫是在保证舒适的前提下才考虑其极限操控性。

    内饰上两车的风格也有所不同，博悦更强调运动，在配置上Bravo博悦装备了双层开启式全景天窗，搭载一触防夹功能，面积是普通天窗的2.5倍，视野开阔。配备双区自动空调并搭载AQS外界空气质量控制系统，当防污染传感器探测到车外出现污染空气时，系统可以自动启动空气再循环，避免外界的浑浊空气进入车内。前排中央扶手同时拥有冷藏贮物盒的功能。由微软与菲亚特联合研发的Blue & Me车载系统，实现了蓝牙手机免提、USB多媒体播放以及语音自动识别等多项人性化便捷功能。

    相比而言高尔夫的内饰则更加注重舒适性，内饰依然是传统的大众风格，设计以简单易用为主，做工和用料都非常出色。在配置上上坡辅助系统，泊车辅助是高尔夫的亮点，像天窗、USB多媒体播放系统等常见的配置，高尔夫也都有装配。总体来说在内饰和配置上两车各有特色，这就要看你的喜好了。

    2011款高尔夫在内饰上进行了统一调整，中控台的旋钮和按键上增加了镀铬装饰，ESP标识也由字母变成了行驶中的汽车图形。1.4TSI舒适型上增加了包括真皮方向盘、真皮座椅、定速巡航系统和座椅加热功能等4项舒适性配置的选装包。

    2011款博悦与老款车型相比，新款车型采用了熏黑大灯，另外在自动挡的舒适版和至尊版车型上增加了镀铬外后视镜、门把手，还有部分车型有镀铬前格栅。同时手自一体车型中的三款高配车型均增加换挡拨片。

    总结：2011款的这两款车变化并没有多大，但各自的改变都或多或少提升了自身的性价比。博悦虽然比高尔夫贵一些，但是博悦的特点非常明显，不论从动力还是外观、内饰，博悦在从不同侧面强调着自身的运动性。相比而言高尔夫可以用“儒雅”这个词形容，动力出色，内饰外观延续着大众的简约风格，虽然也有运动性，但是是在保证舒适感的前提下凸显的。如果你喜欢运动，把开车当作乐趣，同时喜欢与众不同的话那博悦是不错的选择。如果你买车只是为日常使用，只为好开好用，同时能显示自己品位的话，高尔夫六也是不错的选择。