使用者与准用户如何评价安吉星：潜在消费者不看重，车主评价较高却担心价格

　　记者在4S店随机调查了10位安吉星用户车主和10位有购车打算的潜在消费者。结果发现潜在消费者和已经使用过安吉星的车主对其功能评价存在较大差别。

　　潜在消费者：大部分认为安吉星没有用

　　在10位有购车打算的潜在消费者中，有7位表示对安吉星系统不了解，甚至没有听说过。其中有3人认为，没有使用必要，宁可购买价格更低的低配车型，这3人中，有两名是英朗车型的意向车主，另外一人打算购买君威的低配车型;另外4人表示愿意向销售人员了解情况，并适当考虑，这4人中有两位是君威的意向车主，有一人打算购买君越2.4L，另有一位先生打算购买新款林荫大道。在另外3位已经了解安吉星系统功能的潜在消费者中，仅有一人认为该功能比较实用，另外两位则表示购车主要参考价格和油耗，其它的附加功能并不太看重。

　　小结：半数以上的潜在消费者表示会首选价格更低的普通版车型，并认为该功能不会成为其购车的决定因素。

　　使用者：大部分认为安吉星比较好用

　　但在记者采访的车主中，10位正在使用安吉星系统的车主中有8位表示，系统非常好用，如果不考虑费用因素的话，他们愿意长期使用安吉星功能。8位车主中，君威车主占了6人，君越车主占了2人;另外两名认为安吉星不好用的均为君越车主，其中一人觉得导航比较慢，不如以前开的宝马X5的导航系统方便;另一位姓周的先生说，买车到现在还没有认真研究过那个安吉星，也一直没有用过。

　　记者调查了多位车主并综合了论坛内大量网友的意见发现，车主们比较认可得是安吉星的导航功能，尽管有时候也会出现错误情况，但大部分车主都反映，全程音控导航方便快捷。

　　此外，还有车主说，不慎将车钥匙锁在车里的时候，车门远程应急开启功能帮了大忙;大连的君威2.0L世博版车主Ralfx说，有一次老婆下班早到单位去找他，由于不能上楼，只能在车子附近转悠，后来突然急中生智给安吉星客服中心打电话说钥匙落在后备箱里了，经过一系列的身份核实之后，车门就打开了，老婆就可以坐在车里等了。

　　还有不少车主说，出门忘带手机的时候，或者手机没电的时候，用安吉星来打电话是非常应急的，而且还可以把来电呼转到安吉星车载电话上来。

　　上海的新君越2.4L豪雅版车主齐先生向记者表示，尽管安吉星的14项服务中还有很多他没有用到过，比如车辆发生碰撞时的自动求助功能、车辆被盗时的卫星定位功能等等，但是，如果厂商推行自选套餐且分类付费的方式，这些功能可以在关键时刻救急，他肯定会毫不犹豫地选择的。

　　记者发现，论坛里很多车主都非常关心安吉星未来的使用费用问题，以新君威论坛为例，最近三个月之内讨论此项内容的帖子至少有10余个。很多车主表示，安吉星的服务挺好的，但1800元/年的费用有些偏高，如果能够降到1000元/年左右，很多人都愿意继续使用。

　　湖南株洲的新君威2.4L旗舰版车主adrcn说，安吉星个非常好用的东西，但对于一部车来说，它是奢侈品而非生活必须品，如果价格太贵，99%以上的可能是弃用。

　　经销商：买安吉星车型的车主占大多数

　　北京达世行别克4S店销售总监斯日古楞先生告诉记者，通过收集很多消费者的反馈，他们认为安吉星系统还是比较实用的。6月中旬，福建省三明市一位君越车主因在行驶过程中遭到山体滑坡，车辆被泥石掩埋，后经安吉星系统自动向服务中心发送求救信号并最终获得了救助，类似的事情目前不止出现了一例。

　　斯日经理说，很多消费者起初对安吉星的功能也不是特别了解，但是经过销售人员的介绍，大部分人最终都会选择带安吉星系统车型，一方面可能新事物天然比较吸引人，而且第一年是免费使用的;另一方面，对于购买20万元以上的君威、君越的车主来说，他们对价格增加的这一小部分并不特别敏感，他们更注重用车体验。

　　(太平洋汽车网　记者/王溪)