宝马1系：操控最有乐趣

    对于宝马1系，我个人还是十分喜欢的，也曾经无数遍YY自己哪天能够买一辆，甚至假装买车还去4S店试驾过。原因很简单：在豪华品牌的紧凑型车中，宝马1系是最有驾驶乐趣的。

    了解1系的人都知道，它和3系其实是同一款车型，只不过轴距短了100mm，但同时拥有更出色的操控性能和更强的后驱特性，所以对比宝马车型的精髓，虽然是最便宜的车型，但是1系没有打任何折扣。

    目前来讲，卖的最好的当然是120i AT，手动挡车型早已买不到了，而130i尽管性能更好，但因为价格较高，所以买的人并不是很多。但是120i有一些缺点不得不提，就看你能不能接受了。

 
后排乘客的头顶比较局促，但是腿部空间余量还是比较大的

    首先还得说空间，他的轴距只有2660mm，而且因为是后驱，所以后排空间仅仅是够用，甚至不如一些空间稍大的小型车，坐三个人？想都不用想，后排地板中央的大鼓包使中间乘客几乎没有任何腿部空间。

    其次配置也是很多人关注的，但1系的配置的确是相当简练，相比3系的大部分车型，1系没有多功能方向盘，没有真皮座椅，没有电调座椅，没有前排中央扶手。而且要考虑清楚一件事情：1系的座椅调节十分难用，所以如果是经常换驾驶员的话，那么1系显然不太适合。

宝马1系车型最新价格变化报价
车型	指导价 (万元)	现价 (万元)	优惠金额 (万元)	现车情况
120i 自动挡	28.80	22.90	↘5.90	现车
120i 自动挡 (真皮版)	36.68	30.70	↘5.98	现车
120i巧克力限量版	29.90	28.10	↘1.80	现车
120i运动限量版	29.90	28.40	↘1.50	现车
2010年08月26日行情 车辆价格随时变动，敬请关注当地市场

8月北京地区行情

    但是1系的价格现在实在是太有吸引力了，28.8万元指导价120i AT，在很多地区都能够拿到至少6万元的优惠，成交价在23万元左右，以一般中型车的价格可以满足很多人蓝天白云的梦想。新上市的运动限量版配置有所提升，外观也更加漂亮，但是没有市场优惠，所以性价比相对要差一些。