【易车网 新车】与奔腾B70、马自达6共线生产的奔腾B50自上市以来,凭借2675mm轴距的“越级”尺寸,表现出强劲的市场竞争力。8月26日,奔腾B50的改款车型——2011款B50在北京上市。据悉,新款B50将在外观、内饰与配置方面都有所改动,而动力方面继续沿用老款1.6L发动机。 售价与老款相比也没有发生变化,指导价为9.88-12.58万元。五款车型具体售价请详见下表:
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图为一汽轿车销售公司总经理葛树文
作为年度小改款车型, 2011款奔腾B50整车的外观与老款相比并无太多的明显变化,最为突出的是更换了五辐复合式轮毂,稍显年轻动感。
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2011款奔腾B50的内饰设计相比老款基本没有太大变化,比较明显的是2011款B50的中央控制面板采用暗银色的金属拉丝装饰,空调出风口拨钮增加电镀效果,相比老款的亮银色更加提升档次。
车型 |
2011款奔腾B50 |
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BOS刹车优先系统 |
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前减振器增加复原弹簧,对自由长度和阻尼力进行调整 |
性能升级 |
后减振器阻尼力进行调整 |
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横向稳定杆直径增加,对稳定杆刚度进行调整 |
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缓冲块高度和刚度调整 |
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开口胶套调整橡胶硬度 |
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“伴我回家”功能 |
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120km/h超速报警 |
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车门二次解锁功能 |
配置升级 |
室内灯、前组合灯等智能节电控制功能 |
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整车座椅软化 |
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减震泡沫块材料密度增加,降低整车噪音 |
外观升级 |
五幅复合式轮辋造型 |
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车门内衬更换为软性材料 |
内饰升级 |
空调出风口拔钮增加电镀效果 |
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由月光银调整为雨燕灰、镀铬点缀 |
此外2011款奔腾B50全车座椅都采用软化处理,车门内衬采用了软性材料,提高了整车的舒适性。在配置上,2011款奔腾B50还增加了大灯延时功能、阅读灯行李箱灯的智能控制、车速120km/h时超速报警等。
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在车身操控方面,2011款奔腾B50做了一些更加偏向舒适性的调校。前减震器增加了复原弹簧,对长度和阻尼进行了调整,而后减震器也对阻尼进行调整;横向稳定杆的直径增加,刚度也有调整;缓冲块高度和刚性的调整,还调整了开口胶套的橡胶硬度。