【易车网 新车】与奔腾B70、马自达6共线生产的奔腾B50自上市以来，凭借2675mm轴距的“越级”尺寸，表现出强劲的市场竞争力。8月26日，奔腾B50的改款车型——2011款B50在北京上市。据悉，新款B50将在外观、内饰与配置方面都有所改动，而动力方面继续沿用老款1.6L发动机。 售价与老款相比也没有发生变化，指导价为9.88-12.58万元。五款车型具体售价请详见下表：
图为一汽轿车销售公司总经理葛树文
作为年度小改款车型， 2011款奔腾B50整车的外观与老款相比并无太多的明显变化，最为突出的是更换了五辐复合式轮毂，稍显年轻动感。
2011款奔腾B50的内饰设计相比老款基本没有太大变化，比较明显的是2011款B50的中央控制面板采用暗银色的金属拉丝装饰，空调出风口拨钮增加电镀效果，相比老款的亮银色更加提升档次。
| 车型 |
2011款奔腾B50 |
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BOS刹车优先系统 |
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前减振器增加复原弹簧，对自由长度和阻尼力进行调整 |
| 性能升级 |
后减振器阻尼力进行调整 |
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横向稳定杆直径增加，对稳定杆刚度进行调整 |
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缓冲块高度和刚度调整 |
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开口胶套调整橡胶硬度 |
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“伴我回家”功能 |
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120km/h超速报警 |
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车门二次解锁功能 |
| 配置升级 |
室内灯、前组合灯等智能节电控制功能 |
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整车座椅软化 |
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减震泡沫块材料密度增加，降低整车噪音 |
| 外观升级 |
五幅复合式轮辋造型 |
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车门内衬更换为软性材料 |
| 内饰升级 |
空调出风口拔钮增加电镀效果 |
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由月光银调整为雨燕灰、镀铬点缀 |
此外2011款奔腾B50全车座椅都采用软化处理，车门内衬采用了软性材料，提高了整车的舒适性。在配置上，2011款奔腾B50还增加了大灯延时功能、阅读灯行李箱灯的智能控制、车速120km/h时超速报警等。
在车身操控方面，2011款奔腾B50做了一些更加偏向舒适性的调校。前减震器增加了复原弹簧，对长度和阻尼进行了调整，而后减震器也对阻尼进行调整；横向稳定杆的直径增加，刚度也有调整；缓冲块高度和刚性的调整，还调整了开口胶套的橡胶硬度。
