日前,记者了解到斯柯达明锐RS车型将于9月17日成都车展正式上市。与明锐相比,RS车型改变不大,主要添加了前后保险杠的运动套件,同时增加了一个尾翼以及表明其身份的RS标识,刹车钳改成红色,此外在两个雾灯上方还加入了LED日间行车灯。
![斯柯达 上海大众斯柯达 明锐 2010款 2.0t rs](../../attachement/jpg/site2/20100827/a4badb02b0850de1666e0a.jpg)
明锐RS与大众GTI同出一门,其动力系统也采用了大众2.0TSI发动机,最大功率为147kW(200马力),最大扭矩为280Nm。配备DSG双离合变速器,使得整个系统与高尔夫GTI相仿。
新明锐RS外观装备 |
外部装备 |
17英寸铝合金轮毂 |
红色刹车卡钳 |
尾部扰流板 |
尾部镀铬双排气管 |
灯光系统 |
AFS随动转向氙气大灯 |
带有辅助照明功能的前雾灯 |
LED日间行车灯 |
车身颜色 |
旋风红、釉彩蓝、深黑、反射银、糖果白 |
明锐RS版在海外早已上市,分为2.0TSI汽油发动机和2.0TDI柴油发动机两个版本,同时匹配手动与6速自动DSG变速器。国内出于市场策略和使用环境的考虑,第一批仅推出2.0TSI自动档车型。
![斯柯达 上海大众斯柯达 明锐 2010款 2.0t rs](../../attachement/jpg/site2/20100827/a4badb02b0850de1666e0c.jpg)
明锐RS的前脸造型,总体布局仍然延续自新明锐,除了在中网上悬挂RS标志,仅对保险杆进行了重新设计。下进气隔栅由纵贯的横条式,改为蜂窝状护网。前雾灯棱角上挑,其上安置了一排美观的LED昼间行车灯。车身侧面的整体轮廓与线条没有改变,只是为了强调运动特性,轮胎和铝合金轮毂,从205/55R16,升级到了225/45R17,同时标配醒目的红色刹车卡钳。
![斯柯达 上海大众斯柯达 明锐 2010款 2.0t rs](../../attachement/jpg/site2/20100827/a4badb02b0850de1666e0e.jpg)
尾部造型的改动更小,除了添加运动风格的尾翼,粘贴“RS”车标,尾排更换为双炮筒结构,其余基本照搬自标准版。总体而言,虽然外部造型的变动不大,但一改新明锐稳重内敛、不事张扬的整车风格,貌似平凡中透露出若干运动气息,能够更好的迎合中青年白领阶层的消费品味,比较成功。
新明锐RS内部装备 |
内部装备 |
玛瑙黑内饰搭配金属质感装饰条 |
RS风格三辐式真皮多功能方向盘 |
方向盘换挡拨片 |
RS运动式Alcantala面料座椅 |
运动风格迎宾踏板 |
运动风格金属踏板 |
明锐RS的内饰,布局造型与标准版完全相同。不过,摒弃了新明锐略显沉闷的暗灰色调,主色调侧重视觉效果更好的黑色,对比分明,做工用料愈加细致。此外,镀铬抛光处理的运动脚踏和带夜光显示的迎宾踏板也提升了档次。
![斯柯达 上海大众斯柯达 明锐 2010款 2.0t rs](../../attachement/jpg/site2/20100827/a4badb02b0850de1666e10.jpg)
![斯柯达 上海大众斯柯达 明锐 2010款 2.0t rs](../../attachement/jpg/site2/20100827/a4badb02b0850de1666e12.jpg)
相对标准版,明锐RS车身加长了25毫米,车宽、轴距、前后轮距不变,悬挂系统仍然为前麦弗逊/后四连杆,因为强调运动特性,底盘重新进行了调校,车身高度也相应的降低了15毫米。不过,车体结构、内部空间与标准版基本相同。