今年马自达在中国进行了不小的变革,首先是马自达3的产地从重庆搬到了南京,紧接着推出了马自达3经典版,下面还有改款马自达2也即将登场。不过,让我们更感兴趣的,是目前以进口方式在中国市场销售的新一代马自达3,到底何时国产?最新的消息是:我们获得了新款马自达3的国产计划表!从这份表上看,新一代国产马自达3国产在即,其国内代号为J68CC,产地为江苏南京。
![明年10月上市?新马自达3国产计划曝光 汽车之家 明年10月上市?新马自达3国产计划曝光 汽车之家](../../attachement/jpg/site2/20100813/a4badb02b0850dcf0e0942.jpg)
● 何时国产?
首先就是新一代马自达3何时国产。从这份计划表中我们看到,长安马自达对三厢新马自达3的规划上市时间为明年9月底,不过到目前为止已经进行了一次变更,上市时间变更为了明年的10月底。两厢版新马自达3的国产上市时间为2012年2月底。
![马自达 马自达(进口) 马自达3(进口) 2010款 三厢 新一代基本型](../../attachement/jpg/site2/20100813/a4badb02b0850dcf0e0943.jpg)
『最新消息:新三厢马自达明年10月国产』
按照最新的计划表,11月中旬将由日本运输两台进口三厢版本车型到长安马自达南京工厂,然后在那里进行国产零部件的更换和基本测试,这将要花掉大约3个月的时间;前期准备完成后将开始进行公告申报中要求的10万公里耐久性测试,这大约要花掉6.5个月的时间;在进行8万公里耐久性测试的同时,还将进行3万公里的综合路试和零部件认证试验;明年5月份将所有需要进行的试验结束后就将开始工信部公告、环保目录以及3C认证等申报工作,计划时间是到明年9月底完成。
以上提到的这一系列试验中,除10万公里耐久性试验之外,其他试验均是有国产试验车进行。这也意味着从明年3月份开始,南京工厂就需要进行国产车的拼装,而计划显示,明年5月底之前就要完成生产线的改造和第一轮的小批量试装,经过一个月的调整期之后,再进行第二批的小批量试装。整个生产线准备就绪的时间为明年的8月底。
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『最新消息:新两厢马自达2012年2月国产』
除了三厢之外,两厢版本的新马自达3的国产也是板上钉钉。计划显示,两厢版的开发工作起始时间为2011年的7月份,届时生产线已经基本准备就绪,所以两厢版已经不需要再使用进口车型进行试验了,而且根据相关规定,其8万公里耐久性试验可以视同三厢版本,所以,两厢版的试验时间只缩短为3个月。其计划上市时间为2012年2月底。
● 动力配置?
其次,除了国产上市时间之外,大家最关心的就是新款将会采用何种动力系统了。计划显示,新马自达3国产版发动机排量仍然为1.6L和2.0L两种选择,国外的2.5L版本不会出现在新一代国产新马自达3上。由于新一代马自达3除了匹配了更大排量的2.5L发动机之外,1.6L和2.0L发动机均来自于旧款,所以在这方面已经没有悬念了。
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『2.5L动力不会引入』
由于经典款的马自达3刚刚上市不久,而新马自达3的上市时间在明年10月份左右,因此我们基本可以判断国产新旧款马自达3将来也会采用两世同堂的销售策略。老款马自达3通过降价提升性价比,抢占入门级细分市场,新款则保留在现款的售价区间,与高端A级车进行比拼。(文/予墨)