在日前举行的尚酷杯赛车活动上，大众汽车集团（中国）大众汽车品牌市场总监胡波表示，大众的进口车同样在按照南方计划进行推广，但对于尚酷的国产，他认为目前还为时过早。

　　今年是尚酷杯赛车从德国引入中国的第二年，从今年的赛事安排来看，尚酷明显加强了在中国南方地区的宣传。胡波对此表示了肯定，称要把尚酷带到南方这样一个更有需求的市场。他指出，南方战略自去年的广州车展推出以后，正在稳步的推进中，上半年整个大众汽车在中国市场的市场份额已经提高了一个百分点。

　　随着大众在华产能的扩张，尚酷的国产似乎也成为可能，但胡波表示，目前并不具备这样的市场条件。“一辆车要进行国产化，需要具备若干个条件，其中最重要的条件，就是市场的潜力有多大，”而“整个中国的运动型的细分市场，是走在一个酝酿期，消费者对两厢运动车的接受也需要一个过程。”而且，作为大众旗下的主要运动车型，尚酷要比国产化的配置稍微高一点。

　　2009年，大众在华提出了2018年200万辆的目标。胡波指出，从目前来看，200万辆的目标可以大大提前实现了，而作为对市场的补充，预计今后两三年，整个大众进口车在中间发挥的作用会越来越大。