在日前举行的尚酷杯赛车活动上,大众汽车集团(中国)大众汽车品牌市场总监胡波表示,大众的进口车同样在按照南方计划进行推广,但对于尚酷的国产,他认为目前还为时过早。
今年是尚酷杯赛车从德国引入中国的第二年,从今年的赛事安排来看,尚酷明显加强了在中国南方地区的宣传。胡波对此表示了肯定,称要把尚酷带到南方这样一个更有需求的市场。他指出,南方战略自去年的广州车展推出以后,正在稳步的推进中,上半年整个大众汽车在中国市场的市场份额已经提高了一个百分点。
随着大众在华产能的扩张,尚酷的国产似乎也成为可能,但胡波表示,目前并不具备这样的市场条件。“一辆车要进行国产化,需要具备若干个条件,其中最重要的条件,就是市场的潜力有多大,”而“整个中国的运动型的细分市场,是走在一个酝酿期,消费者对两厢运动车的接受也需要一个过程。”而且,作为大众旗下的主要运动车型,尚酷要比国产化的配置稍微高一点。
2009年,大众在华提出了2018年200万辆的目标。胡波指出,从目前来看,200万辆的目标可以大大提前实现了,而作为对市场的补充,预计今后两三年,整个大众进口车在中间发挥的作用会越来越大。
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