2010年8月2日下午，中国汽车技术研究中心（以下简称中汽中心）在北京新闻大厦举办了第四次“中国汽车产业发展信息发布会”。发布会上，中汽中心赵航主任应用详实的生产数据、销售数据、库存周期数据、进出口数据等对7月份中国汽车产业发展形势进行了分析和通报。同时根据汽车市场发展影响因素，结合历年汽车市场月度变化规律，对8月份汽车产业发展形势进行了展望。发布会由中汽中心副主任张建伟主持。

7月汽车销量105.62万辆

2010年7月份全国汽车产量完成123.80万辆，环比降低4.34%，同比增长12.88%；销量完成105.62万辆，环比降低6.70%，同比增长17.18%。1-7月份，汽车累计产销量分别为971.03万辆和824.14万辆，同比累计分别增长39.42%和28.58%。

7月汽车产量123.80万辆

7月份，汽车库存周期逐月增长势头依然延续，由6月份的55天增加到58天。其中乘用车库存周期由57天增加到60天，商用车库存周期由49天增加到50天。

7月份，乘用车生产94.91万辆，环比降低2.89%，同比增长12.82%；销售82.23万辆，环比降低3.44%，同比增长15.43%，销量同比增幅较6月增加4.54个百分点。1-7月份乘用车累计产销量分别为729.74万辆和629.64万辆，同比累计分别增长40.35%和24.47%。

1-7月汽车产销图

7月份，商用车生产28.89万辆，环比下降8.80%，同比增长13.09%；销售23.39万辆，环比下降16.58%，同比增长23.77%。1-7月份，商用车累计产销量分别为241.29万辆和194.50万辆，同比累计分别增长36.67%和43.97%。

6月份汽车进口6.81万辆，环比增长5.80%，同比增长135.94%；进口金额为24.91亿美元，环比增长7.15%，同比增长174.13%。其中乘用车进口6.62万辆，占汽车进口总量的97.17%。6月份汽车出口5.63万辆，环比增长26.82%，同比增长68.48%；出口金额为6.77亿美元，环比增长32.56%，同比增长48.53%。其中乘用车出口2.89万辆，环比增长51.86%，同比增长118.18%；商用车出口2.74万辆，环比增长8.13%，同比增长35.86%。

库存周期表现

1-6月份，汽车累计进口38.81万辆，同比累计增长166.16%，累计进口金额为145.21亿美元，同比累计增长172.64%；累计出口25.04万辆，同比累计增长55.86%，累计出口金额为31.36亿美元，同比累计增长33.07%。中国进口汽车主要由德国、日本、美国、韩国四国进口，1-6月份由四国进口汽车数量占比为81.49%，进口集中度较高。中国汽车主要向叙利亚、越南、阿尔及利亚和埃及等国出口，出口集中度相对较低。

7月份，多款新车纷纷上市、经销商降价促销力度不断加大，节能汽车补贴政策初显、多项利好政策延续促使乘用车市场仍表现良好，而商用车市场季节性变化规律十分明显，四类细分车型均出现了不同程度的回落。8月份，由于高温假以及设备检修等因素影响，汽车产量或将继续走低。由于8月份是历年汽车销售淡季以及经销商库存压力较大，预计8月份汽车市场将会走弱。