DS3的量产车型同样配备了与概念车一致的轮毂和轮胎，5副白色镀铬轮胎造型十分惊艳，加上规格为20545 R17尺寸的大脚，无论从外形还是性能都更加衬托DS3动感小生的名号。也许是因为“脚太大”的缘故，DS3没有配备备用轮胎，这样对普通驾驶者日常驾驶有很大影响。

    作为一款运动型小车，雪铁龙DS3并没有配备独立后悬挂，而是较为简单的扭力梁式，这一设计令其运动性能有所减分。

    发动机舱非常的紧凑与规整，目前在欧洲发布的DS3装备有1.4、1.6和1.6T三款发动机，其中1.6T发动机为雪铁龙全新研制的一款小排量高性能机器，而国产型号究竟配置如何目前还不得而知。发动机盖并没有液压助力杆，但配有厚厚的隔音棉。

    结语：雪铁龙DS3作为雪铁龙全新高端品牌DS的第一款车型，着实令人眼前一亮。众多大胆而新潮的设计风格注定了这是一款很受年轻人欢迎的高品质小车。但与他的竞争对手MINI相比，品牌的劣势是毋庸置疑的，而且为了实现一些看似“天马行空”的设计，DS3在空间以等方面也作出一定的牺牲。作为一辆动感小生DS3着实名副其实，而国产后DS3是否符合国人的用车理念，市场表现究竟如何，唯有时间来解答。