空间方面,打开车门首先映入眼帘的是一对卖相非常好的红色打孔真皮座椅,虽然还算不上是桶型座椅,但无论在包裹感还是侧向支撑都做得非常到位。可惜座椅采用的调节方式是手动方式,竟然还带有电加热功能,这一搭配有些让人不解。
![雪铁龙 雪铁龙DS3 雪铁龙 雪铁龙DS3](../../attachement/jpg/site2/20100716/a4badb02b0850daa047e48.jpg)
![DS3 DS3](../../attachement/jpg/site2/20100716/a4badb02b0850daa047e49.jpg)
![DS3 DS3](../../attachement/jpg/site2/20100716/a4badb02b0850daa047e4a.jpg)
由于采用了三门设计,后排空间自然不敢过多奢求。虽然设计了3个座椅,但后排局促的头部和腿部空间相信对成年人来说不是多么好受。另外后排座椅的坐垫和靠背都设计的非常直,这样一来乘坐舒适性也会大打折扣,毕竟DS3并不是一部更多为后排乘客考虑的小车。
![DS3 DS3](../../attachement/jpg/site2/20100716/a4badb02b0850daa047e4b.jpg)
![DS3 DS3](../../attachement/jpg/site2/20100716/a4badb02b0850daa047e4c.jpg)
很多欧洲小车都被称为空间魔术师,DS3也不例外。DS3的后排座椅可以46分折或者全部放倒,这样一来原本空间紧张的后备箱一下子也变得宽敞起来。由于车身十分短小精悍,如果单凭尾箱,放置大件行李时会显得非常局促。
![DS3 DS3](../../attachement/jpg/site2/20100716/a4badb02b0850daa047e4d.jpg)
![DS3 DS3](../../attachement/jpg/site2/20100716/a4badb02b0850daa047e4e.jpg)