象征意义大于实际

【上海通用君威】

指导价：17.99万至26.99万元百公里油耗：7.9L（1.6T MT）

新君威入围补贴名录的1.6T手动车型，相比2.0T、2.0L和2.4L三种车型，属于需求量相对较低的，所以更多是象征意义。据达世行闵庄店销售经理斯日古楞介绍，新君威总体货源情况比年初宽松很多，目前每个月车源大概在100辆左右。但他表示，新君威配车不是很均衡，该店2.0L世博版相对紧俏，现车很少。除国家对1.6T补贴3000元外，市场暂无额外的优惠。“实际上，1.6T在全系所占的比重只有5%左右，所以新君威有这么一个车款上榜节能目录更多是象征意义，它是这次入围车型里尺寸几乎最大的。”至于会否因为1.6T车型入围而加大排产，斯日古楞表示暂没接到厂家有关这方面调整的消息。

下半年后劲会更足

【雪佛兰科鲁兹】

指导价：10.89万至14.89万元 百公里油耗：7.3L（1.6L MT）

科鲁兹获补车型为低配的1.6L标准版和舒适版，它的供货比新赛欧更紧，需两周左右的等待时间。国服信雪佛兰店销售经理张春滔告诉记者，该店目前科鲁兹的订单已达120辆，目前获补的1.6L手动车型占全系销量的35%左右。据他介绍，从今年5月份起，厂家开始加大科鲁兹的排产，预计下半年供货后劲会更足。“目前暂时没有看到原订购科鲁兹其他车款的消费者，为了3000元补贴而转移到1.6L手动车型去，但这个占比后续预计会提高25%左右，也就是1.6L手动车型能占到科鲁兹总量的一半。”

何时补贴？厂家打太极

【上海大众朗逸】

指导价：11.28万至16.48万元百公里油耗：6.7L（1.4T MT）

记者走访了上海大众广恒信店和页川店，两店销售员均表示，仍没接到厂家何时落实补贴的通知。据广恒信店销售员介绍，入围补贴的1.4T车型占朗逸全系销量的不到10%，而且货源较紧张，预订需等1个多月。另一家上海大众店的销售经理也表示，上市几个月以来1.4T朗逸仅卖了几十辆。“我们现在倒是利用这个补贴稳住了部分等待时间过长的消费者的情绪，但何时落实补贴，我们也在等待厂家的通知。”

目前，朗逸1.6L和2.0L均有现车，但让利幅度有所回调，1.6L车型从之前的5000元优惠缩水到3000元。另据了解，个别店内的2.0L手动品悠版作为特价车型，在5000元现金优惠基础上，可获赠价值7500元的导航系统，但不能折现。

全系获补，看着干着急

【雪佛兰新赛欧】

指导价：5.68万至7.58万元

百公里油耗：5.7L、5.9L、6.1L（1.2L和1.4L各款不等）

新赛欧上市以来以合资品牌廉价小车身份成功杀入市场，由于货源供应紧张，市场价格至今仍然坚挺。据国服信雪佛兰店销售经理张春滔介绍，新赛欧全系均可获国家3000元的补贴，但目前全系都没有现车，提车周期为两到三周，“我们店1.4L高配车型尤其紧俏，目前全系累积的订单有70多辆了。”