更好的操控性

在平台等方面，换代宝马X3（代号F25）同现款X3（E83）到没有太大的差别，将全系标配四驱系统，也就是说未来只有宝马X1才会提供两驱版本了。当然了，X3依旧注重公路性能，因此操控性和高速稳定性是其最大的看点，通过优化的空气动力外观使得其风阻进一步降低，并且导流能力也更好，在高速时候的稳定性据称比现款车型提升了20%左右。另外宝马还加入了VDC二代技术，这是一种车身稳定系统的升级版，最大的看点就是引入了可变阻尼设计，因此显得更加智能和实用。

在动力方面面，宝马X3还是对应了268马力的3.0升直列六缸发动机，产品被命名为xDrive 28i；而高配车型则对应了3.0升的双涡轮增压发动机，提供高达302马力的最大功率，产品被命名为xDrive 35i。此外，对应的变速箱也将升级为ZF的8前速手自一体变速箱，同时发动机都对应了启/停装置，因此有着更好的燃油经济性和换挡平顺性。（此外宝马X3还提供xDrive 23d、xDrive 20d以及xDrive 30d等三款柴油动力车型）

总结和展望

换代宝马X3预计会在今年的巴黎车展上正式发布，随后就会全球范围内上市，而作为X3重要市场，国内自然也会在第一时间以进口的方式进行销售，凭借着出色的空间表现以及独特的外观气质，预计宝马X3会在细分市场有着相当出色的表现。